● 底盤其他細節實拍

　　博越前后均采用單活塞制動，剎車盤則是前通風式后實心式，博越全系均標配電子手剎，博越使用的是電機推動活塞的電子手剎，而不是拉索式的電子手剎。

　　博越前輪拱使用塑料+涂層覆蓋保護，后輪拱使用玻璃纖維板覆蓋保護。

● 總結

　　博越前懸使用麥弗遜式，前副車架使用螺栓連接的全框式，不過算是H型副車架的擴展，后懸采用多連桿式獨立懸架，其減振器采用斜式布置，能夠更好地節省車內空間。保護方面發動機有下護板覆蓋，底盤中部有涂層覆蓋，結合實際體驗感來說，這個底盤表現還是不錯的，對得起十萬輛的銷售成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）