● SUV

　　國內的SUV車型火了好幾年，新能源車自然不會把SUV車型落下。在本屆車展中，我們也第一時間關注SUV電動車的動向。廣汽乘用和華泰圣達菲分別推出GS4 EV和圣達菲EV，比亞迪唐則憑借其優越的性能，在SUV新能源中占有很大的市場份額。

1.GS4 EV

　　GS4EV外形和汽油版的保持一致，它搭載的電動機最大功率為105kw，峰值扭矩為250N·m。據官方介紹它從0-100km/h加速時間為12秒，最高時速可以達到150km/h。另外，廠方透露它的巡航里程可以達到260km。

2.圣達菲 EV

　　圣達菲EV也是基于汽油版圣達菲設計，搭載的電機采用液冷永磁同步技術，最大的功率為80kw，峰值扭矩則是220N·m；它采用三元鋰電池，容量為48kwh，等速60km/h等速續航里程大于300km。

3.比亞迪-唐

　　比亞迪-唐是一款插電混合動力車型，它也是比亞迪推出的第一款混合動力SUV車型，搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率達到151kw，峰值扭矩為320N·m；前后各有一個相同功率和扭矩的電動機驅動，前后兩個電動機的總功率為220kw，最大扭矩為500N·m，從而實現強大的電動四驅功能。

　　唐采用磷酸鐵鋰電池，容量為16.6kwh，純電情況下最高續航里程為60km，電池5.5-6小時可充滿。它的最高速度可達到180km/h，百公里綜合油耗只有2-2.4L/100km。

● 商用車/客車

　　除了上面的小轎車電動化外，其實隨著城市物流的興起，針對這一領域的電動商用車也如雨后春筍般涌現。在本次車展上，編輯也留意到兩款特別的電動商用車，分別是長安之星5-EV和江淮新銳純電動。除此之外，還有幸一見比亞迪的純電動大巴車K8。

1.長安之星5-EV

　　長安之星5-EV搭載最大功率為55kw的電機，峰值扭矩為190N·m；采用的電池容量為24kwh，最大續航里程達到190km。對一款在城市穿梭的商用車，已經勉強夠用。

2.江淮新銳純電動

　　相對于長安之星5-EV，江淮的新銳純電動車它的裝載能力就大很多，因此搭載的電動機最大功率為100kw，峰值扭矩也高達600N·m；它采用磷酸鐵鋰電池，容量則是74.65kwh，綜合路況續航里程達到160km，最高時速達到100km/h。

3.比亞迪K8純電動客車

　　除了上面看到的小轎車和商用車，在車展上也看見比亞迪K8這類大客車，K8完全采用純電動驅動，搭載的永磁同步電機最大功率為180kw，峰值扭矩為700N·m，續航里程超過230km，最高車速為69km/h。在城市一般擁堵路段，滿載的情況下，來回一趟也不成問題。

● 總結：

　　從上面提到的22款自主品牌新能源車型中，我們可以清晰地看見，純電動車型明顯比插電混合動力車型要多，而且這種趨勢將逐漸擴大。無電不歡，已經成為自主品牌車企發展新能源車的一個大趨勢，而且技術也在不斷更新。國家政策對新能源車發展的支持力度持續增加，相信再過兩年，純電動車和插電混合動力車型的數量將進一步增加，屆時或許我們會看見新能源車滿街跑的情景，而自主品牌車型在其中所占的比例也會十分可觀。（圖/文：太平洋汽車網 潘春繁 攝：杜慶煒）