● 后懸

● 細節

● 總結：

　　530Le雖然是插電混動車型，但是在底盤上和普通5系差別并不大，主體結構都未改變。只是在后備箱的位置添加了電池組，然后進行一下針對性的調教即可，好處是車型上線周期大大縮短。

　　單純說底盤這塊的話，用料和工藝確實上乘，這個大家也能看到。重點是懸掛對車身的支持做得很到位，側傾量相當之小，之前試駕的時候根本試不出過彎極限在哪。電動機的加入讓它比普通5系加速迅猛許多，但依舊穩定得不行。（圖/文：太平洋汽車網 李威 攝：陳楊鑫）