● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　前輪拱受塑料板保護(hù)。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用。

　　和前輪一樣，后輪拱同樣受塑料蓋板保護(hù)。且塑料蓋板覆蓋的面積較大。

　　隔熱鋁板范圍很大，足見廠家誠意和用心。底盤有大面積涂層保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)下有護(hù)板?？傮w而言，底盤防護(hù)比較到位，平整度亦相當(dāng)?shù)母撸?/p>

● 輪胎及備胎

　　Victra MA510是一款對(duì)稱型夏季花紋，提供優(yōu)越的干、濕操控性能及濕地排水性能，同時(shí)也兼具良好的駕乘舒適性及磨耗壽命，滿足了中高檔轎車駕駛者的需求。

　　胎面四條寬主溝槽設(shè)計(jì)，可以降低水漂效應(yīng)及提升濕地操控性。胎面中心花紋采用高鋼肋骨型式設(shè)計(jì)、提升高速穩(wěn)定性。在胎肩花紋塊設(shè)計(jì)、增大與地面接觸面積、有效提升過彎操控及穩(wěn)定性。胎肩花紋塊設(shè)計(jì)、有效防止異常磨耗。

　　備胎方面，采用了非全尺寸備胎。備胎參數(shù)185/65 R15。

● 總結(jié)：

一、前麥弗遜后扭力梁的標(biāo)準(zhǔn)搭配方式，無可厚非。

二、隔熱鋁板相當(dāng)多，連接件之間均采用柔性連接固定，彰顯廠家用心之處。

三、減震筒行程較長，彈簧偏軟，整車行駛感舒適溫和。

　　作為東風(fēng)雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在都極具實(shí)力，底盤的做工和用料都比較用心，底盤的保護(hù)還是蠻到位的，整個(gè)底盤沒有覆蓋件保護(hù)的地方都有涂層的保護(hù)。該有的東西都有，按照現(xiàn)在的顏值還是會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)。