刀片電池本質采用的是磷酸鐵鋰電池，低溫環境下，材料活性降低，影響到續航。所以就需要熱泵系統當中的電池直冷直熱模式，是熱泵空調壓縮機及高壓系統發熱對電池包進行冷媒直接加熱，它不需二次換熱，速度快，效率高。

　　智能域控制架構--控制架構不斷向域控制演進，高等級智能駕駛持續升級，其中CUP融合提升30%，交互效率提升50%。

　　除了在三電技術方面的創新之外，比亞迪在智能化方面的創新也是非常值得一提的。比亞迪e平臺3.0搭載了智能域控架構以及自主研發的車用操控系統BYD OS。

　　智能車控域集成BCM（車身控制模塊）、安全網關、密鑰中心、空調控制、胎壓監測、儀表控制、駐車輔助、智能鑰匙等多個模塊，擴展版本最多支持達32個分布式ECU（電子控制單元）功能。

　　而智能動力域集成VCU（整車控制器）、BMS（電池管理系統）、MCU（微控制單元）、OBC（車載充電器）、DC-DC（直流轉換器）等模塊。

　　將元PLUS（詢底價|查參配）的所有零部件擺在眼前時，可以看到它的厚道與鉆研；元PLUS不僅樣子好看、配置豐富，還使用了大量的環保材料、隔音材質，還高度集成化的控制系統、安全性優秀的車身結構與電池系統。始終堅持自主研發、自主創新，元PLUS在同級車型中展現出了更強的產品力與競爭力，相信它能夠在新能源市場上闖出屬于自己的一片天。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）