● 底盤其他細節實拍

　　比亞迪S6的底盤前部較為平整，發動機底部有不完整的護板覆蓋，露出油底殼與排氣管。前端有設計導流孔，在行駛中可以將氣流導向動力總成，利于散熱。

　　相對于前部，底盤中部就很不規整了。由于沒有護板覆蓋，裸露的油管、明顯突出的底部縱橫梁等，高速行駛時底部容易產生亂流。當然我們不能對10萬元級別的SUV有太高的要求。

　　裸露車身的大部分區域都采用了防銹隔音涂層處理，在一些連接焊縫處還涂有密封膠，不過在突出縱橫梁的側面部分是沒有涂層的。

　　比亞迪S6的汽油濾清器以及活性碳罐總成都布置在車身底部，由于沒有護板遮擋，上面都沾滿了泥水。可能考慮到成本問題沒有安裝大面積護板，不過在汽油濾清器以及活性碳罐總成加裝一小塊護板遮擋一下泥水什么的是有必要的。

　　比亞迪S6并沒有后備箱槽，而是直接采用懸吊的方式布置在車尾部（這種方式在越野車型上很常見），輪胎底部并采用護板包裹。這種方式可以在一定程度上為后備箱騰出空間，不過更換備胎時就沒那么方便了。

　　比亞迪S6的前后輪拱罩只有小部分區域采用護板包裹，不過裸露車體的大部分區域也采用了防銹涂層進行處理。

● 輪胎

　　輪胎方面，比亞迪S6使用的是在在自主品牌里較為常見的佳通輪胎。而采用的Comfort SUV520系列，是一款定位于經濟舒適的輪胎，輪胎規格為225/65 R17。輪圈內側印的是比亞迪的logo，應該是比亞迪自己生產的。而備胎方面，S6也是采用了大家都喜歡的全尺寸備胎，采用的同為佳通Comfort SUV520輪胎。

 　　總結：比亞迪S6在底盤做工方面，常規的底盤防銹涂層、前后輪拱護板及涂層，在這個級別車型表現算是中規中矩，沒有太大的亮點，值得一提的是，前后副車架與車身連接都采用了橡膠襯套，有利于改善車內行駛舒適性。比亞迪S6的定位是城市SUV，從底盤結構來看也比較適合在市區里行駛。不知道比亞迪S6以后會不會推出4驅版，不過它真的不太適宜到野外撒野。

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