● 比亞迪 “綠凈”空氣凈化技術

　　比亞迪“綠凈”包括兩項核心技術——駐極體靜電捕捉技術以及雙重靜電集塵技術。駐極體靜電捕捉是利用帶電的駐極體來使空氣中的微粒改變方向，撞擊到濾材纖維上被攔截。雙重靜電集塵技術的靜電發生器使空氣中的顆粒帶電，在通過HAF時因材料的靜電效應而被攔截去除。

● 哪種技術應對PM2.5超標最給力？

　　消除PM2.5最為有效的技術是比亞迪即將推出的“綠凈”空氣凈化技術。使用靜電效應來吸附空氣中的小直徑懸浮顆粒效果明顯。相關數據表明：在室外PM2.5的數值高達150的情況下，使用了“綠凈”空氣凈化技術的車，車內的PM2.5的數值可以控制在12以下。帶電的氣體吹進車內或許感覺起來不夠清新，但潔凈程度毋庸置疑。如果在綠凈技術上能加入負離子發生器來消除空氣中的靜電就更完美了。

　　而雪鐵龍的AQS以及沃爾沃的IAQS通過自動感知車外空氣質量來切換空調內外循環在一定程度上能防止PM2.5微粒進入車內，起到隔絕污染源的作用。高質量的空調濾在這種系統中決定了能否去除PM2.5微粒的關鍵。

● 如何清除車內的TVOC？

　　最根本避免車內TVOC超標的方法就是像沃爾沃一樣采用環保的內飾材料。而要通過添加額外設備來清除車內TVOC的話，最有效的就是采用類似豐田凱美瑞的光觸媒技術。而對于汽車后市場那種短時間的光觸媒凈化對于持續釋放的新車TVOC清除作用未如理想。

　　總結：汽車主流空氣凈化技術包括自動切換空調內外循環、負離子發生器、等離子發生器、光觸媒。而比亞迪“綠凈”技術是即將推向市場的一項清除PM2.5效果顯著的技術。對于車內TOVC物質的清除，最根本的方法是如沃爾沃一樣采用環保內飾材料，最有效的方法是使用豐田凱美瑞上配置那種光觸媒空氣凈化器。隨著空氣環境的日益惡化，汽車空調凈化技術將越來越受到重視，或將成為一臺汽車上的重要賣點之一。