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何以謂之標(biāo)桿 新BMW旗艦M760Li科技剖析

2020-05-01 00:01:17 作者:王碩

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】作為BMW 7系車型的頂級(jí)產(chǎn)品,新BMW M760Li可謂是擁有著超跑動(dòng)力的旗艦行政轎車。這款車彰顯了BMW家族最新科技與技術(shù)實(shí)力,M760Li究竟擁有哪些過(guò)人之處讓其值得超過(guò)200萬(wàn)的身價(jià)?我們今天就通過(guò)多方面的分析來(lái)證明它無(wú)法被動(dòng)搖的標(biāo)桿的地位。

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  提到BMW的前瞻科技,Carbon Core-碳核心技術(shù)一定不會(huì)缺席。這項(xiàng)技術(shù)可以追溯到2011年,2011年BMW正式發(fā)布出行新紀(jì)的BMW i子品牌,i系列車身使用輕重量、高強(qiáng)度的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造,可以說(shuō)寶馬i系列是將“碳纖維”正式引入民用車市場(chǎng)的車型。

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  如今,新BMW 7系基于BMW i的碳纖維車身科技打造了Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核,使得面向未來(lái)的碳纖維科技擴(kuò)展至BMW品牌核心車型上。

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  寶馬碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料有著絕佳的物理特性:比鋁輕30%、比鋼輕50%,強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍,最早用于航空、航天、軍工等科技高精尖領(lǐng)域。在新BMW 7系的車體框架中,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料被用于加固車頂橫梁結(jié)構(gòu)以及B柱和C柱、底部側(cè)圍、中央通道和后部支撐。相比上一代車型,新BMW 7系最大減重達(dá)130公斤,成為大型豪華汽車市場(chǎng)智能輕量化結(jié)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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  想要聊聊這款車的空氣套件,我們要先從全新的設(shè)計(jì)看起。新BMW7系采用了寶馬最新的豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)了寬大、威嚴(yán)的視覺(jué)效果。這代車型上的進(jìn)氣格柵在尺寸上進(jìn)行了放大,結(jié)合抬高的引擎蓋設(shè)計(jì),讓前臉看上去更有強(qiáng)勢(shì)的沖擊視覺(jué)。前燈組形態(tài)更狹長(zhǎng),向兩側(cè)上揚(yáng)的視覺(jué)也在一定程度上拉伸了前臉的寬度,突出這類豪華行政級(jí)車型應(yīng)有的氣場(chǎng)。

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  車身側(cè)面線條被整體放大,并且采用大量的直線線條勾勒,在視覺(jué)上會(huì)更長(zhǎng)。側(cè)面最明顯的就是垂直布局的鯊魚鰓裝飾,不過(guò)在這里說(shuō)它是裝飾有些牽強(qiáng),因?yàn)樗钦鎸?shí)存在的導(dǎo)流涵洞結(jié)構(gòu),在這類突出行政身份的車上并不常見(jiàn)。

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  尾部的風(fēng)格會(huì)更有特點(diǎn),首先最吸引目光的是這組新7系車型專屬的“L”形貫穿式LED尾燈,在尾廂的橫截面上加入了貫穿式纖燈帶。這代車型在尾燈的風(fēng)格上經(jīng)過(guò)更細(xì)致的雕琢,懸浮立體造型相比平坦的截面更有視覺(jué)沖擊,并且通過(guò)線條的強(qiáng)化勾勒出不同的燈光區(qū)域,在一定程度上也提升了科技效果。

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  根據(jù)不同的套裝車型,后杠的下唇位置會(huì)有不同的風(fēng)格。M運(yùn)動(dòng)套裝的后擴(kuò)散器以及排氣尾管框架會(huì)變得更加厚重,整體向上擠壓后杠的橫截面積,突出運(yùn)動(dòng)效果。在豪華套裝的車型上,后杠橫截面尺寸會(huì)更大,削弱了后擴(kuò)散器以及后排氣尾管支架的視覺(jué)效果,相對(duì)平淡,換來(lái)了穩(wěn)重務(wù)且豪華的氛圍。

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  激光大燈所發(fā)出的亮光由于和陽(yáng)光色溫非常接近,因此照射后的物體更容易被人眼捕捉,激光大燈內(nèi)部的大致工作原理是將三組藍(lán)色激光束反射在黃磷濾鏡上,從而產(chǎn)生明亮散射的白光,再通過(guò)內(nèi)部反射碗及透鏡的整形最終呈現(xiàn)出圓錐形光束。在新BMW7系上,激光大燈會(huì)在車速達(dá)到40km/h后打開(kāi),也是為了避免激光束長(zhǎng)時(shí)間照射人眼形成炫光。結(jié)合自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能,激光大燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟、躲避或關(guān)閉,十分智能。

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  新BMW M760Li豪華套裝車內(nèi)布局采用更舒適的4座版本,后排兩個(gè)航空級(jí)頭等艙獨(dú)立座椅擁有專業(yè)的娛樂(lè)系統(tǒng),座椅通風(fēng)、加熱及按摩功能也配備齊全。對(duì)于這樣一臺(tái)行政級(jí)轎車來(lái)說(shuō),更多的舒適配置會(huì)偏向于后排,但是新BMW M760Li也同樣照顧到了前排乘客的需求,這些基礎(chǔ)的舒適配置是全車乘客都能享受的。

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  車內(nèi)采用個(gè)性化定制細(xì)線紋Merino真皮內(nèi)飾,菱形紋以及交錯(cuò)縫合的樣式更多的出現(xiàn)在奢飾品箱包上,在豪華輕奢氛圍上絕對(duì)夠出彩。另外,個(gè)性化定制的全Alcantara車頂,同樣提升了內(nèi)部豪華視覺(jué),在觸感上也是無(wú)可挑剔的,當(dāng)然,在這個(gè)級(jí)別不多見(jiàn)的空車頂也悉數(shù)登場(chǎng),這些配置對(duì)得起它的定位。

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