【太平洋汽車網 技術頻道】在汽車高技術飛速發展的今天，大家似乎不會將更多的注意力放到汽車鑰匙上面。而且在當今不少汽車已經取消了汽車鑰匙這樣相對累贅的附件。但是在目前來看，汽車鑰匙還無法做到整體取消，還有很大部分車型會選用不同的鑰匙形式來完成車輛的解鎖和設防，一把小小的鑰匙會有什么樣的奧秘，這次我們動嘴不如動手，直接拆了它一探究竟。

　　為什么萌生出這個念頭，因為小編的車去4S店保養，被告知遙控鑰匙電量不足，并收取了150元維修費，至此小編與車鑰匙結下了梁子，作為什么都想拆的理工男，自然不能再給4S店貢獻工時費，然后，就是下面的內容。

　　今天您看到的這篇文章其實并不單是車鑰匙的科普稿子，由于我們的工作便利性，小編會比大家更容易接觸到各大汽車品牌的車鑰匙，為此萌生出了要為大家講解個人拆卸鑰匙更換電池的教學篇，這里涵蓋了十幾萬到百萬的車型，我們會陸續做總結和更新。在開始動手前，我們首先來了解目前主流的電子防盜鑰匙最基礎的工作方式，算是小科普一下，當然大家也可以從各大百科知識網站上了解。

　　當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發出的認證口令，并發送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高安全性。汽車會對接收信號和汽車內部保存的信息進行比較，如果驗證通過，會告知“鑰匙”可以發出高頻UHF命令，最終被BCM模塊截獲，BCM模塊會將命令傳達到車門電腦，車門電腦控制門鎖將汽車車門打開，與此同時轉向柱電腦也會將轉向系統解鎖。一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發動機就會啟動。按鍵觸發時PKE系統首先需要檢測“鑰匙”設備是否在車內，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經過同樣的驗證過程。

　　原理是通過車身電子模塊BCM和車門控制模塊來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發送開鎖/閉鎖命令。以奧迪為例，車鑰匙發出高頻UHF信號，由BCM內置的R47天線直接截獲并編譯給車門電腦，車門電腦得到信號后將控制命令傳遞到車門鎖塊完成解鎖。這和上方的無鑰匙進入的過程比較相對簡單一些，不需要初期的與智能鑰匙反復通信。

　　這種方式一般與傳統金屬機械鑰匙進行搭配，更多的出現在低配款車上。加密的陶瓷芯片或玻璃管芯片一般安裝在鑰匙頭握柄內部。在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發器驗證鑰匙是否匹配來決定車輛是否可以安全發動引擎。另外在遙控鑰匙沒電的情況下，這種方式是最基礎的電子防盜，在鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發動。不過在這種情況下，用機械鑰匙開啟車門會觸發防盜報警，也就是車輛前部的嗶嗶聲（以奧迪或大眾為例，前翼子板內有單獨儲能供電的防盜報警喇叭，斷開電瓶仍然可以短時間內報警），用鑰匙插入點火開關后，芯片匹配成功將停止報警器工作，這也作為最后一道安防機制。了解完車輛鑰匙的工作原理和方式，我們接下來進入主題，來看看當遇到智能遙控鑰匙電池沒電的情況下，我們如何自行更換電池。

　　為了讓各位硬漢子和軟妹子都能了解汽車鑰匙的結構和怎樣換電池，我們將鑰匙的拆卸進行了難易度規則設定，詳細內容見下方示意圖。

　　從我們拆解的幾十套汽車鑰匙中總結出來一些經驗，首先車鑰匙并不能全防水，拆卸車鑰匙時可以觀察下，智能鑰匙中隱藏的機械鑰匙棍就有可能是打開車鑰匙外殼的工具，大家要仔細觀察結構。另外針對電池來說，常見的CR2025、CR2032都是市面上比較容易得到的。當今高級的智能遙控鑰匙禁不起硬力磕碰和敲擊，車鑰匙中被集成了不同功能的陶瓷芯片和感應線圈，他們共同的問題就是脆弱，部分陶瓷的結構會讓他們更加容易破損，所以大家在使用過程中要善待自己的車鑰匙。

　　在介紹車鑰匙時，我們不得不先提一下紐扣電池，這種形態的電池分為化學電池和物理電池兩大類，其化學電池應用最為普遍。它們由陽極 (正極)、陰極 (負極)及其電解液等組成。它的外表為不銹鋼材料，并作為正極，其負極為不銹鋼的圓形蓋，正極與負極間有密封環絕緣，密封環用尼龍制成，密封環除起絕緣作用外，還能阻止電解液泄漏。紐扣電池的種類很多，多數以所用材料命名，如氧化銀電池、鋰電池、堿性錳電池等，在汽車遙控鑰匙中最常見的是CR系列的3V鋰錳扣式電池。

　　對于上面提到的紐扣電池，我們在拆卸鑰匙中發現最常用的是CR2032型號，其次是CR2025型號，四位數字的表示方式如圖例左下角表達的，前方兩位代表電池的圓形直徑，后兩位數字代表電池厚度，所以這兩款電池相比較下，25型號的要略薄與32的，換句話說25厚度的電池儲能要弱一些。當大家打開電商平臺后可以發現，常見的幾大品牌五連包電池售價也不過20元，每款電池的商品單頁還會有相應的車型支持信息，或者詢問各商家平臺的店小二，所以自己動手來換電池是一件非常經濟方便的事情。

　　全新奧迪車型的鑰匙整體外形更加纖長，并且采用全鋼琴漆面板，握在手中很有分量。從上方拆卸圖中不難發現，鑰匙的及集成度很高，并且有專屬的卡扣方便更換電池。在電池倉外側我們能夠找到紅色的防水膠條，有一定的防水效果，整體拆卸難度不高，電池為常規的CR2032型號。

　　上一代車型的奧迪車鑰匙，個頭上要比新款的略大一些，鑰匙頭部采用合金框架，所以重量上會更加壓手一些。這種鑰匙更換電池也非常簡單，僅需將金屬鑰匙頭拆下，就能找到電池夾的卡扣，用力拔出抽屜就可以看到電池。同樣電池型號也為常見的CR2032電池，并且在電池夾的外側也能看到細長的白色膠條，支持生活潑濺防水。

　　沃爾沃系列的鑰匙整體尺寸更大，所有按鍵集成在方形鑰匙的兩側，正反面采用與車身內飾皮革顏色相同的材質進行覆蓋，在豪華質感上有很好的表達。沃爾沃這款鑰匙拆卸起來相對復雜一些，需要先將藏有金屬鑰匙的一側外殼打開，在下端能夠找到開啟后蓋的小鎖塊，也能找到電池標識。打開第二組后蓋并不能直接看到電池，電池上方還有一組旋轉防水蓋保護，電池型號為常規的CR2032。由于步驟繁瑣且需要邏輯能力，這款鑰匙被我們標注為兩顆星。