由于行程安排的原因，此次參觀杭州工廠生產(chǎn)線，我們跳過了沖壓車間和涂裝車間，只參觀了焊裝車間和總裝車間。在這兩個車間里，我們依然能看到“保證質(zhì)量”在生產(chǎn)過程中的體現(xiàn)。

　　經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝三道工序之后，車身便被運輸至總裝車間等待組裝。杭州工廠總裝車間的自動化率非常高，隨處可見全機器人操作的工序。下面這段小視頻演示的就是全自動風擋安裝機器人的工作過程：

【全自動風擋安裝機器人工作演示】

　　總裝車間還采用了383套電槍擰緊系統(tǒng)，該電槍輸出扭矩精度可以控制在1%，是行業(yè)內(nèi)總裝車間廣泛采用的的脈沖槍的10倍，并具備100%在線防錯功能——通過連接EP防錯系統(tǒng)和QLS質(zhì)量管理系統(tǒng)，每個緊固點只有精準完成擰緊工序后，車輛才能夠進入下個一工位。

【電動擰緊工具應用演示】

　　在參觀的過程中，我們還發(fā)現(xiàn)了一個有意思的環(huán)節(jié)，那就是用戶提出的問題，是可以傳遞到生產(chǎn)現(xiàn)場的。

　　當車輛完成組裝工序之后，首先來到的是FAI檢測線（裝配線終檢），確保車輛在組裝環(huán)節(jié)沒有遺漏和錯誤；然后便會駛往CAL（顧客接收線）繼續(xù)接受檢查。

　　完成FAI和CAL項檢查之后，車輛還需要進行諸如方向盤傾角測試、氣密性測試、淋雨測試、異響排查、高速跑道測試、開放道路測試等項目。由于時間關系，我們體驗了其中三項測試內(nèi)容：淋雨測試、異響排查及開放道路測試。

　　車輛淋雨測試的目的，是為了確保車輛在模擬強降雨的情況下，車廂內(nèi)部各部位都不會出現(xiàn)漏水情況。

　　這條淋雨檢測線的水流量實際上有多大？下面這條視頻可以讓大家感受一下當時的情景：

【長安福特杭州工廠淋雨檢測線體驗】

　　車輛通過在線淋雨線測試之后，便來到室外的異響路試道進行車輛異響排查。異響路試道由各種特殊路況組成，包括卵石路、比利時路、扭曲路、角鋼路、減速帶、直扭路等。下面這段視頻，能讓大家感受一下這些特殊路面給車輛帶來的反應：

【長安福特杭州工廠銳界商品車異響路試道體驗】

　　最后一項檢查項目，是名為“One Drive”的開放式道路測試，這里面的測試項目包括八項檢查內(nèi)容，需要結(jié)合鄉(xiāng)村路、城市低速路、高速路等中國消費者經(jīng)常遇到的典型路面進行。

　　長安福特組織的這次品質(zhì)之旅，與其說是參觀活動，不如說是一次親身參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)和品質(zhì)控制的難得機會。從杭州工廠實際展示出來的生產(chǎn)流程看，長安福特在保證產(chǎn)品質(zhì)量方面，的確下了很多功夫，并且能及時解決客戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，在產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品驗收的環(huán)節(jié)中都把“保證質(zhì)量”放在最重要的位置。

　　如今，長安福特旗下車型的銷量呈現(xiàn)上升趨勢，為應對這個趨勢，長安福特各工廠的產(chǎn)能也做好了擴充的準備，這對于長安福特的質(zhì)量管控體系來說是一個不小的挑戰(zhàn)。未來長安福特能否在保證質(zhì)量的道路上穩(wěn)步前行，我們不妨持續(xù)關注。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李喆  攝：李喆 長安福特官方）