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　　在城市SUV大行其道的今天，越來越多的廠家推出相應的車型加入到混戰中來，而最大程度地向轎車化的駕駛和乘坐感靠攏被一些廠家奉為金科玉律。固守硬派越野陣營的確有被邊緣化的風險，但定位為都會越野車型的奇駿并沒有完全放棄其不羈的天性，既能讓你自如地穿梭于城市高樓大廈之間，也能滿足你偶爾到郊外撒野的欲望。因此我們可以發現在奇駿身上有不少適應惡劣環境駕駛的裝備。

　　把備胎從背后收藏到行李箱內似乎是眾多越野車型向城市邁步的第一個步驟，不過筆者還是更鐘情備胎外掛于尾門的設計。因為一方面能夠提高尾箱地臺的高度從而提升車尾的離地高度，另一方面能夠縮短尾部的外懸部分從而增大離去角。