四、奇瑞A3 1.6 08款MT標準型

　　指導價格：8.18萬

　　奇瑞A3在擺脫單一模仿之后，其前后車身造型和諧，線條流暢并且符合當前的設計潮流，使整車感覺更加國際化。A3所有的細節沒有太過突出的，但相互間的配合做的非常好。兩側霧燈單元上方的同色防擦條不但具備一定的實用性，在視覺效果上看，也使車頭的層次感更強。

　　空間方面，前排空間對于176CM的男性來說，恰到好處。同時，近1.8米的車寬給車內橫向空間帶來優勢，即便是個體形偏胖的人，也能夠找到很好的駕駛姿態。可惜低配車型中駕駛座椅是無法高低調節的。A3的座椅很寬大，支撐表現不錯，但包裹性一般。A3的軸距不及A5長（短50mm），后座腿部空間中規中矩，沒有A5那種寬松感。頭部空間不錯，但也談不上很松動，是合理的家用小車的水平。A3的車寬較大，但由于后排座椅兩側隆起造型，坐3人時肩部還是會有些擁擠。值得表揚的是后排中央地板的鼓包很小，基本不影響中間乘客擱腳的舒適性。

　　A3的動力單元都是大家熟悉的ACTECO動力。對于近1.4噸車重的A3來說，1.6發動機無疑在起步和加速都會有些吃力。不過加大油門以及提高換檔轉速到2500轉之后，這臺發動機輸出力還是足夠。A3是液壓離合以及電子節氣門，屬于較為主流的設計，主要優點是輕巧不容易卡滯。

　　A3底盤采用的是前麥弗遜加強懸掛＋后四連桿懸掛帶穩定桿，配合足夠的前后輪距以及標配205寬胎，變線以及山路都有足夠的駕馭信心。通過體驗，我們發現奇瑞A3的剎車狀態比較穩定，在車內幾乎感覺不到車身的橫向擺動，四輪碟剎+205寬胎的效果確實非常不錯。在連續彎道下，車身極限來得會比較早一些，但對于家用或者平民運動車來說已經足夠了。

　　A3手動檔入門車型的配置似乎不能夠讓人興奮，畢竟ESP是不會配備最低價位車型，但雙安全氣囊，ABS+EBD,以及CD、前后霧燈，電動車窗，電調后視鏡仍然一應俱全。