五、安全和舒適配置

　　安全配置日益受到大家的關注，特別是主動安全配備。很顯然，國產的CR-V在這方面做得一般，基本配置不過是ABS+EBD，頂配才有VSC車身動態(tài)安全系統(tǒng)。 考慮到大部分車型是適時四驅，所以即便沒有VSC系統(tǒng)，CR-V也能在濕滑路面做得比兩驅車型還是更進一步。森林人不愧為激烈操控SUV車型，不僅標配全時四驅功能，而且完全標配ESP系統(tǒng)，這一方面做得很好。新索蘭托比CR-V配置要豐富，ESP系統(tǒng)也幾乎是標配，這一點來看，做得還算不錯，增加了賣點和性價比。

　　被動安全方面，CR-V仍然顯得比較簡單，除開頂配，其余車型清一色的標配雙安全氣囊而已。對比之下，森林人除開一款入門車型，全系除標配雙安全氣囊之外，還有前排側氣囊以及前/后排頭部氣囊，其被動安全比CR-V要更進一步。

　　新索蘭托目前只上市3款2.4車型，頂配做得很不錯，該有的都有，基本和斯巴魯森林人看齊，但非頂配兩款僅僅只是雙安全氣囊而已，這個方面，CR-V還是不輸給新索蘭托。

　　舒適配置方面，新索蘭托最為突出，因為它采用了全景電動天窗，更舒適更親近大自然不說。這也是標配。空調系統(tǒng)也是新索蘭托的重點，標配帶溫度分區(qū)空氣過濾自動空調不說，也沒有忘記后排出風口。相比之下，CR-V沒有后排出風口，而森林人則不帶溫度分區(qū)控制和空氣過濾功能。其他方面差別不大，定速巡航，多功能方向盤，后視鏡加熱都是常見配置。

　　編輯結語：通過比較，我們可以發(fā)現(xiàn)CR-V仍然擁有不錯的性價比和各種綜合優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢目前不但收到國產合資車型的挑戰(zhàn)，更受到改頭換面的進口SUV挑戰(zhàn)。如果不考慮維修保養(yǎng)便利等因素，起亞新索蘭托和斯巴魯森林人也比較值得我們關注。畢竟他們在空間或者驅動通過性能方面都超越了本田CR-V。