度過(guò)了端午節(jié)的小長(zhǎng)假，中國(guó)的車市很快就要因?yàn)?月份的到來(lái)而畫出09上半年這一短暫的句號(hào)了。根據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在剛剛過(guò)去的5月份，多達(dá)11款車型紛紛上市發(fā)布。而在隨后而來(lái)的6月份新車上市的數(shù)量明顯減少，來(lái)自合資、自主品牌和進(jìn)口車型在內(nèi)的6款新車將在09年6月份陸續(xù)上市。也許6月份新車上市數(shù)量的減少，正表現(xiàn)出了各大廠商對(duì)于09下半年的期待，因?yàn)楹脩蜻�都在后面！

    6月份來(lái)自國(guó)內(nèi)合資品牌的兩款車型分別是上海通用別克的2.0T新君威、東風(fēng)悅達(dá)起亞的福瑞迪；自主品牌已經(jīng)確定將于6月份上市的是中華駿捷CROSS；另外三款車型為純進(jìn)口車型，其中馬自達(dá)占到了兩款，另外寶馬全新一代Z4也將于6月8日正式與國(guó)內(nèi)的Z4車迷正式見(jiàn)面。

    1.上海通用別克新君威2.0T

    繼新君威2.0和2.4排量車型與去年底上市后，動(dòng)力更加強(qiáng)勁的新君威2.0T已于本屆上海國(guó)際車展正式亮相。而根據(jù)上海通用別克方面的發(fā)布計(jì)劃，該車將于6月15日正式上市。 

    新君威上市之初，其2.0T車型已經(jīng)引發(fā)了國(guó)內(nèi)廣大汽車愛(ài)好者的熱烈關(guān)注！這一切都緣于其在歐洲市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)。新君威2.0T采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù)，搭載的是源自薩博9-3的2.0L SIDI TUBRO發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300轉(zhuǎn)與350N·m/2000～4000轉(zhuǎn)。新君威2.0T作為高端車型預(yù)計(jì)可能將會(huì)配備6安全氣囊，在特定環(huán)境下更好的保護(hù)車內(nèi)乘員。

    2.東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪

    起亞福瑞迪首推-兩種排量5款車型

    東風(fēng)悅達(dá)起亞全新A級(jí)轎車福瑞迪，擁有1.6L和2.0L兩種排量共計(jì)5款車型。其中被譽(yù)為是A級(jí)轎車黃金排量的1.6車型占到了其中4款，由此可見(jiàn)福瑞迪將會(huì)在1.6A級(jí)轎車市場(chǎng)上大有舉措。而2.0車型先前只會(huì)推出一款車型，但是不排除如果2.0市場(chǎng)反應(yīng)良好，福瑞迪陸續(xù)推出其它配置車型，來(lái)滿足市場(chǎng)的需求。

   起亞福瑞迪與現(xiàn)代悅動(dòng)-尺寸相近 軸距相同

 

    東風(fēng)悅達(dá)起亞全新A級(jí)轎車福瑞迪與北京現(xiàn)代悅動(dòng)都是在同一底盤上開(kāi)發(fā)的兩款全新車型，因此兩款車型在車身尺寸上相差不大，福瑞迪略小于北京現(xiàn)代的悅動(dòng)。兩款車型的軸距相同，都達(dá)到了2650mm，這意味著這兩款車型在內(nèi)部空間上將不會(huì)有太大的差距。福瑞迪的前后輪距達(dá)到了1563mm和1565mm，確保了其良好的操控性能。

 

    作為起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。從整體上來(lái)看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得•希瑞爾為起亞車型注入的全新設(shè)計(jì)思路。