二、還剩下多少熱情？－－愛麗舍

　　老款指導(dǎo)價格：6.88萬-10.58萬

　　新款指導(dǎo)價格：7.38萬-10.18萬

　　外觀往往是新車的新標志。新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經(jīng)過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標志更加突出，并且這款車的前大燈也重新設(shè)計。同時新愛麗舍在尾部經(jīng)過重新設(shè)計后顯得更加穩(wěn)重.

　　在消費者關(guān)心的新車空間方面，新愛麗舍長4367MM，寬1708MM，軸距仍然為2540MM。比較而言，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。而寬度也僅僅是增加了1MM。更長的車身似乎讓新愛麗舍略顯修長，也給后排以及行李箱空間留出了布置余地。但因為軸距和寬度甚至車高等關(guān)鍵指標均沒有變化，所以其空間改進實際效果不大。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新愛麗舍與老款車型變化不大，只是在儀表部分細節(jié)上和內(nèi)飾色彩搭配方面有所改變。一些人性化的儲物空間比如車門板儲物格和手套箱都作了相應(yīng)的改進，實用性更大。安全方面，新愛麗舍仍然保持雪鐵龍獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢；同時，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了針對性的調(diào)校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。

　　新舊對比簡評:用新瓶裝舊酒來形容愛麗舍的變化并不過分。除了外觀有一些變化外，新愛麗舍從內(nèi)飾到底盤甚至是車身、寬高度、軸距都基本沿用了老款車型的精髓。配置方面也只是增加了標配了電動后視鏡而已，連四輻條方向盤都仍然只是重新包裝一下應(yīng)對消費者而已。這種改進其實是有限的。

　　特別是針對消費者對原有老款愛麗舍的不足，比如2540MM的軸距，比如后鼓剎設(shè)計，比如密封噪音控制等等。新愛麗舍并沒有因此表現(xiàn)得更好。這無疑令人多了幾分失望。考慮到新愛麗舍的定價，和老款的優(yōu)惠后區(qū)別并不是太大。這無疑讓人們對這類半過渡車型降低了幾分抱怨。從實用角度而言，這種小打小鬧的改進雖然不值得太多鼓勵，但在滿足市場填補老款產(chǎn)品不足方面仍然起著較為積極的作用，這一點是比較值得肯定之處。