【太平洋汽車網 導購頻道】為了填補10萬元區間的A級車空白一汽豐田在卡羅拉上市之后推出了花冠EX，從04年的首次國產到現在已經經歷了八個年頭，隨著新寶來、速銳等競爭車型的即將上市，花冠EX也推出了自己的小改款，不過這次改款主要集中在外形，而且有些逆生長。

　　2013款豐田花冠EX于廣州車展現場正式上市，新車的外觀和內飾有所改動，依然搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5MT和4AT，售價為9.08-11.38萬元，各個車型的售價相比舊款車型有所變動。

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● 外觀更年輕，但有點逆生長

　　豐田車這么火，多以中庸見長，而眼前的改款花冠EX卻是一副更加年輕、干練風格示人。相比老款更加富有韻味的前杠造型和大燈讓人印象深刻，這也是本次改動最大的地方所在。

　　從整體造型上來看，花冠EX還是保留了第九代花冠的感覺。從前部來看最引人注目的要數更加貼近于卡羅拉的前部設計，犀利的線條更加豐富，下格柵也同樣改為倒梯形，恰好迎合了消費者的喜好，不過這樣一來和比亞迪速銳竟然相似度極高，要知道以前都是比亞迪模仿豐田……

 
左：改款豐田花冠  右：比亞迪速銳

　　車身尺寸方面，新款花冠EX只在長度方面有所改變，相比現款增加了25mm，但在軸距方面與現款保持了一致，因此長度多出來的這25mm主要是由于全新的前后杠設計導致出來的結果。

　　根據官方的資料，新豐田花冠EX會提供5種車身顏色選擇，包括白、金屬銀、金屬藍、云母黑和云母紅。色調還是比較保守，基本滿足家用車型的需求。

　　只有豪華版才是采用了15寸鋁合金輪轂，輪胎為195/60 R15的普利司通POTENZA RE88輪胎，輪胎花紋比較細碎，整體偏向城市舒適性及靜音性，兼顧燃油經濟性。

● 內飾：配置變化甚微 做工沒有明顯瑕疵

　　內飾風格沒有發生大的變化，只是在空調出風口處增加了銀色邊框，一切以實用性為主要目的。所以在國內很多所謂自主品牌車型上都能看到花冠內飾的影子，一方面說明了這套內飾的制作比較方便，另一方面也說明消費者也普遍都能接受這個風格。

　　高配車型依然是熟悉的真皮座椅，同樣是手動調節，這都是意料之中的，只是相對于老款增加了座椅高度調節，這樣的設計能大大提高長途駕駛的舒適性。

● 動力：1.6L動力沒有變化 匹配4速自動變速箱

　　新款花冠EX車型采用1ZR型1.6升自然吸氣發動機，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同時具有豐田雙VVT-i的進排氣可變正時氣門系統。

　　由于沒有更換動力總成，新花冠EX的仍舊采用了4AT以及5MT變速箱來配合發動機，雖然4AT的技術較為老舊，但平順性以及低故障率已經保持到了很穩定的態勢。

　　在懸掛方面，新款花冠EX采用了前麥弗遜、后拖拽臂時半獨立懸掛，很適合城市使用。

　　編輯點評：新花冠EX與現款變化不大，至于價格方面也是有增有減，花冠EX主要還是針對10萬左右這個價格區間，對比自主品牌的話豐田的故障率顯然會更低，同時結合底盤高的這車特點，新花冠EX會是一款很出色的代步工具。