【太平洋汽車網 導購頻道】大多數人買車的時候都會有一番糾結，激烈的思想斗爭過后才能不舍地拍拍桌子定下買啥車。而縱觀國內對汽車的消費觀念，價格才是王道。綜合上述兩個理由，于是就出現了《最值得出手》系列文章就出現了。我們已經陸續出過了的10月最值得出手的“SUV篇”和“緊湊級車篇”，接下來，當然要輪到車市的風向標——中級車。

● 推薦車型一：帕薩特
售價：19.48～ 32.28萬（點擊查看帕薩特最新優惠或詢問同城最低價）

● 推薦理由：B級銷量冠軍

　　Passat，一個傳奇的名字，從當初的桑塔納到后來的帕薩特，幾乎沒有人不認識它。這對于很多中國的家庭來說，已經好比是一個一起走來的老朋友一樣了，它這濃厚的口碑也直接讓新帕薩特獲益匪淺。盡管和邁騰“真Passat”之名的爭論始終沒有一個結果，但銷量卻告訴了我們，勝者為王。

　　帕薩特今年1~9月的總銷量已經達到了15.25萬輛，比排名第二的邁騰12.49萬輛足足多了2.76萬輛，平均月銷量1.69萬輛，這個數字讓多少中級車望塵莫及。

　　帕薩特在5月和6月被邁騰實現了逆轉，但很快帕薩特就證明了那純粹只是一次意外。除了以上提及的德系雙雄之外，今年的B級車市場好像異常的沉寂，就算是剛換代的凱美瑞，也未能取得很好的成績。而其它中級車，銷量更是難以進入萬輛俱樂部。正所謂群眾的眼睛是雪亮的，不少人都發現了帕薩特的好，假如你還在糾結買什么B級車的話，那不妨跟著大家走？

● 帕薩特車型簡介

　　外觀：新的商務標準

　　所謂長江后浪推前浪，隨著汽車消費者群體的年輕化，一向以商務為特質的中級車也是時候改變一下了。外觀方面全新帕薩特在時尚感和莊重性之間做了平衡，既保證年輕活力的一面，也具有穩重大氣的一面，擁有了占領更年輕的市場的先要條件，起碼把購買群體的年齡范圍擴大了10歲。

　　尺寸：加長對氣質和空間有益處

　　尺寸上，帕薩特的長寬高分別達到了4870mm×1834mm×1472mm，軸距則達到了2803mm，雖然比新邁騰短了那么9mm，但是車內空間可體現不出這個差距。 

　　乘坐空間是新帕薩特的一個優勢，前排乘客保持舒適的空間，后排乘客的腿部空間還是足夠讓乘客把腿伸直。后排頭部空間也很不錯，頂部的弧線讓頭部空間超過一拳。后排的空間表現可以說是同級最優秀的。

　　內飾：為商務而打造的內飾達到同級較高水平

　　嚴謹的大眾風格制造出的內飾在每一臺大眾車上都保持了高度的一致，不過在細節的處理上也會有各自的特色。帕薩特的內飾同樣有著濃厚的商務感，處處看著都很舒適，那些另類的設計以及用料是不可能出現在它身上的。內飾還有兩種風格，全黑的內飾增添了幾分成熟男人的穩重，而桃木內飾則多一點豪華和尊貴。

 
（小圖為桃木內飾）

● 動力：TSI+DSG組合依然是主流

　　帕薩特共搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6這4款發動機，對于發動機配置來說，新帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發動機，那樣才能讓新帕薩特有更為充足的動力跑起來，做到得心應手。不過，這么完備的動力體系也使它的車系更加完善，為其競爭帶來更多砝碼，試問現在的中級車，能有帕薩特這么多選擇嗎？

　　在變速器方面帕薩特則根據排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題，那么可以選擇2.0TSI以上的版本，因為那配備的是6速DSG的變速器，沒有質量隱患。另外還有5速手動變速器和6速手自一體變速器車型選擇，為了拉低價格門檻和減小DSG問題帶來的影響，帕薩特的變速器選擇很豐富。

● 帕薩特北上廣深10月行情：一般能有萬元優惠

　　帕薩特的優惠相對比較穩定，這主要得益于穩定的銷量，讓它的庫存能夠有很好的控制。下面就是北上廣深四地的近期行情情況： 

　　盡管優惠都并不是很多，但一款銷量冠軍能有優惠就已經很不錯了，像SUV的銷量冠軍，價格可是一點也不能少的。這么一想，心里是否會安慰一點呢。

　　編輯點評：大眾帕薩特是一款好車，性能完備，定位準確。再加上不可撼動的口碑，讓它所向披靡，如果您也在尋找一臺大家都說好的車，不追求太個性，帕薩特是最佳選擇。

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