[太平洋汽車 導購頻道]編輯生活在一個被“禁摩”的城市里，家中已有一臺SUV車型，平日多用于到市郊“撒野”，上下班代步，可惜日漸高漲的油價，使每公里的行車成本需要一元多，這大油門車每天跑市區，長久下來也不是辦法。此外，我還聽說了這城市將準備限購汽車的傳聞，暫不管是真是假，再買一輛省油的小車似乎很有必要，但是價格不要太貴，低油耗是首選，保值率次之。

　　這兩年，伴隨著優惠政策的取消，A00級別市場也逐漸萎縮，車企大多放棄了在該市場的布局。但卻在近日，海馬A00級新車海馬愛尚上市，售價3.58萬—4.58萬元，讓A00市場再次增添了活力。目前主流A00級轎車有奇瑞QQ、比亞迪FO和奔奔MINI這幾款車型，愛尚能否分得一羹粥，并不是我關注的話題 ，這四款5萬元不到的車型，該怎么選，選誰才是本篇導購的重點！

　　首先我們需明確買車的目的性，才能確定究竟什么樣的車是適合自己開的，其次現在網絡水軍特別多，上網查看網友評論時需多幾個心眼，最后去經銷商那試駕一輪再做決定也不遲。 從最新的行情反饋來看，這四款小車雖說只是5萬價位的車型，但和經銷商仔細談談，還是有一定的現金優惠，雖說不是特別多，但能省就省，賺點錢并不容易。

 　　本次挑選的車型，都是自主品牌的小車，首先考慮的是該車型有沒有匹配ABS+EBD和前排雙安全氣囊的配置，沒有這兩項最基本的配置的車型，一概不考慮，畢竟行車安全放在哪款車上都排在第一位！

 　　雖說是在市區代步的工具，低油耗是我們最關心的問題，除此外，發動機動力表現如何也需要因地制宜，譬如，你所生活的城市陡坡和山路若比較多，那1.0L的發動機運作起來就會比較吃力，要知道斜坡起步，對一般動力不是特別強勁的車型而言是一大挑戰。

　　當然空間也是一個重要的考慮點，假如你擁有NBA前鋒的身高或是相撲運動員的體型，就得考慮小車是否適合你乘坐了。

　　還好，編輯我身高體型都比較正常，乘坐是沒什么大問題。最后，我還得會關心一下上述車型在我生活的這座城市里售后維護點是否方便健全。

　　推薦總結：

　　奇瑞QQ3：奇瑞QQ3是A00級車中的小車之王，去年總銷量為15萬輛，月均銷量上萬臺，如此暢銷必然有其一定的道理！對比了一下同價位的配置表，性價比確實挺高，裝備了倒車雷達、行車電腦顯示屏、電動車窗這種實用配置。而且車型比較成熟，經過多年的改款，一些小毛病已經逐漸被剔除，如果你能接受其外表和內飾，還是一個不錯的選擇。

　　比亞迪F0：比亞迪F0無論整體風格還是細節設計，我都堅持認為它是四者中最漂亮的一個，雖說這是“逆向工程”而得來的。去年銷售額為8.26萬輛，僅次于奔奔。在近日我也到經銷商店里仔細的觀摩了一下F0的內飾造工，總體感覺還可以，但在一些細節處，還是與合資品牌有點距離，此外，儀表盤的設計比較個性化，需要一定時間去適應。

　　奔奔MINI：目前奔奔MINI自動擋車型享受有國家節能補貼3000元，手動擋車型落地價不到5萬元，卻匹配了GPS導航系統、倒車雷達、后視鏡加熱等配置。奔奔MINI去年銷量8.86萬輛，在北方大部分的城市都取得了不俗的成績，但在南方一些大城市里，路面上則見得不多，車型比較小眾會影響其保值率，很可能會出現二手車長期沒人買的現象。

　　海馬愛尚：海馬愛尚是A00級轎車中的新面孔，與海馬王子采用相同平臺設計。從數據上看，海馬愛尚最高車速可達140km/h，較傳統微轎動力提升20％，油耗節省15％，這個數據比上述三款車型都高出一些。