大多數(shù)傳統(tǒng)的中國人，還是希望要買車就買一部外觀大氣、表達(dá)自我價(jià)值的車，俗語將種車稱為“面子車”。關(guān)于買車的“面子”問題，除了購買大排量或者大塊頭的“大車”或身價(jià)不菲的名車之外，其實(shí)買一輛純粹的進(jìn)口車也是一件很有面兒的事。

　　盡管現(xiàn)在許多合資品牌進(jìn)入之后國產(chǎn)車已經(jīng)花樣豐富，但還是有不少消費(fèi)者認(rèn)為進(jìn)口車在工藝和裝配等技術(shù)水平上保障更大一點(diǎn)，而且從某些情況來看進(jìn)口車配置有時(shí)也會(huì)比國產(chǎn)車厚道，最為重要的一點(diǎn)是如今的進(jìn)口車價(jià)格已經(jīng)沒有想象中的那般昂貴了，不會(huì)再把普通百姓拒之門外。2010年的春節(jié)即將到來，只需付出不超過25萬，你就能有許多選擇開一輛體面的進(jìn)口車回家，因此我們特意推薦了5款各具個(gè)性的進(jìn)口車型推薦給大家。

　　新馬自達(dá)3兩廂

　　售價(jià)：13.98-17.58萬

　　閃光點(diǎn)：個(gè)性外表下底盤功力深厚

　　競(jìng)爭車型：大眾高爾夫6、別克英朗

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　進(jìn)口全新馬自達(dá)3兩廂是目前主打運(yùn)動(dòng)定位的熱門兩廂車，因?yàn)閲鴥?nèi)競(jìng)爭對(duì)手比如高爾夫6、別克英朗的火熱，它也毫無意外的成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這個(gè)焦點(diǎn)除了因?yàn)樗�有漂亮的造型和來自C1平臺(tái)的扎實(shí)功底，另一個(gè)原因就是它作為一款面向大眾化的進(jìn)口A級(jí)車身份。因?yàn)樵?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3這個(gè)級(jí)別的車型里，本身的定位和價(jià)位都較低，因此基本上不會(huì)有多少廠家原意用進(jìn)口來拼市場(chǎng)。馬自達(dá)3兩廂卻是一個(gè)例外，不但以進(jìn)口身份入市，價(jià)格區(qū)間也和國產(chǎn)A級(jí)車相當(dāng)，在琳瑯滿目的A級(jí)競(jìng)爭對(duì)手中，這一點(diǎn)無形地成為了馬自達(dá)3的一大優(yōu)勢(shì)。

　　起亞速邁

　　售價(jià)：16.98-19.88萬

　　閃光點(diǎn)：汽車時(shí)尚的韓流元素

　　競(jìng)爭車型：中華酷寶、標(biāo)致207CC

速邁  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　速邁的身份是福瑞迪的雙門版，理論上它的跑車資本并不太足夠，但是得益于德國設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾的功勞，速邁很好的將“韓式”時(shí)尚元素與汽車緊密的結(jié)合了起來。希瑞爾不但給起亞帶來了統(tǒng)一的家族風(fēng)格，更是將其多年的歐式設(shè)計(jì)帶給了起亞，因此從福瑞迪到速邁都有一股硬朗的歐式作風(fēng)。韓國一向不缺乏時(shí)尚元素，韓國車融入流行元素是情理之中，雖然福瑞迪國產(chǎn)了，但速邁仍為進(jìn)口車型，這樣或多或少能讓人感覺到一種原汁原味，就好比買限量版Nike一樣，做工差不多，但朋友從美國買回來就另外多了一層意味。