汽車作為人們生活工作的伙伴，一個(gè)“流動(dòng)的家”，除了外形、價(jià)格、動(dòng)力等成為消費(fèi)者購(gòu)車考慮的主要因素之外，汽車的安全性也日益被消費(fèi)者重視。一款安全性能好的車不僅為自己和家人筑起一道屏障，也給他人帶去一份安全保障。如今，面對(duì)日益繁多的車型選擇，總是讓人眼花繚亂，那我們到底該怎樣來挑選一款安全的車呢？今天，不如讓小班給大家介紹幾款在2009年上市的，安全性比較高的車吧。

　　睿翼：

　　指導(dǎo)價(jià)：17.68-24.98萬

　　輩全指數(shù)：★★★★

　　Mazda6睿翼大量采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板，最高強(qiáng)度達(dá)到1480兆帕，另外，Mazda6睿翼配備了6安全氣囊、主動(dòng)保護(hù)式前排座椅頭枕等安全裝備，確保了Mazda6睿翼在國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞中榮膺5星級(jí)安全評(píng)級(jí)。

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　　另外，輕量化設(shè)計(jì)提升節(jié)油性能的同時(shí)，也使Mazda6睿翼的操控性更佳，加速及高速穩(wěn)定性和可控性全面增強(qiáng)，噪音、振動(dòng)方面則大幅改善，更重要的是提升了Mazda6睿翼的安全性能。由于車身更輕，剎車后的慣性運(yùn)動(dòng)距離減小，加之使用了大尺寸制動(dòng)盤，Mazda6睿翼的剎車距離明顯短于同級(jí)車。

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　　再者，Mazda6睿翼在實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最低風(fēng)阻系數(shù)的前提下，又具備寬敞舒適的空間。雙M造型理念使Mazda6睿翼具有與舒適型轎車相當(dāng)?shù)目臻g效果；Mazda6睿翼超過了所有運(yùn)動(dòng)型轎車的內(nèi)部空間，尤其是后排空間，其他運(yùn)動(dòng)型轎車后座基本上只能坐2個(gè)人，并且頭部空間很小；可以說，Mazda6睿翼實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻系數(shù)與高效空間的完美結(jié)合。

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　　班輯點(diǎn)評(píng)：睿翼先進(jìn)的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)真正實(shí)現(xiàn)了路面駕駛防患于未然，將安全事故的發(fā)生幾率降至最低。加上睿翼的被動(dòng)安全系統(tǒng)包括：3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車身，前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等最多六個(gè)安全氣囊系統(tǒng)。并且大量采用了超高強(qiáng)度鋼板，從而構(gòu)建了”鋼筋鐵骨“的超高剛性車身。當(dāng)然，還有很多人性化設(shè)計(jì)都為駕駛者的便利操控奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也為車輛的行駛安全提供了強(qiáng)有力的保障。

　　奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)：12.98～18.88萬

　　安全指數(shù)：★★★☆

　　奔騰B70HEV秉承科技、節(jié)能、環(huán)保的理念，所有技術(shù)均由一汽自主研發(fā)。該款車的問世，不僅展示了一汽奔騰在技術(shù)端的強(qiáng)大實(shí)力，同時(shí)也體現(xiàn)了一汽奔騰關(guān)注綠色環(huán)保、關(guān)注自主技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略。奔騰的前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個(gè)富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個(gè)前部造型渾然一體，傳達(dá)著一種勇往直前的沖動(dòng)；側(cè)面巖石雕刻般的棱線冷峻簡(jiǎn)潔，蘊(yùn)含著強(qiáng)烈的肌肉感；尾部弧線渾圓飽滿，個(gè)性不張揚(yáng)，內(nèi)斂而不外露，體現(xiàn)出力量和勇氣，象征著運(yùn)氣與吉祥。

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　　在動(dòng)力和操控上，奔騰搭載了與Mazda6同一型號(hào)的MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手/自一體變速箱，操控輕便，使換檔平順、流暢。

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　　奔騰B70的”安全性“放到了第一位。奔騰B70采用TICS安全系統(tǒng)，集合主動(dòng)安全與被動(dòng)安全雙重防護(hù)。在車身結(jié)構(gòu)上，奔騰B70采用了高強(qiáng)度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構(gòu)，從三個(gè)方向?qū)�車身機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面加固，同時(shí)該車采用的高強(qiáng)度鋼板是同級(jí)車中最多的，車身骨架焊接采用激光焊接，車身兩側(cè)都有防撞桿。這種”以人為本“的人性化安全設(shè)計(jì)，保證了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，乘員倉(cāng)空間不致受到侵襲而變形。而奔騰B70配備的五位一體的主動(dòng)安全電子系統(tǒng)：ABS、EBD、EBA、TCS、DSC，使整車在各種行駛狀況下，都處于車身電腦的全息智能監(jiān)控中，保證了駕控穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。即便是面對(duì)惡劣路況條件，該系統(tǒng)也能及時(shí)做出調(diào)整，以保證車輛行駛的安全。此外，奔騰配備的正面、側(cè)面氣囊、幕簾式安全氣囊，可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、防侵入式制動(dòng)踏板、防炫目智慧型內(nèi)后視鏡、燃爆預(yù)緊式安全帶、防甩鞭效應(yīng)前座椅等被動(dòng)安全設(shè)備進(jìn)一步為駕乘人員提供全方位安全出行體驗(yàn)。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔騰B70在駕乘安全性、舒適性、動(dòng)力操控性等方面早已為行業(yè)專家和消費(fèi)者所津津樂道：其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動(dòng)安全防護(hù)，加強(qiáng)型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。

　　新天籟

　　指導(dǎo)價(jià)：19.08萬-36.58萬元

　　安全指數(shù)：★★★

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　　新天籟首次在B級(jí)車領(lǐng)域用到了UHSS 980MPA的車用超高強(qiáng)度鋼板，并且全車60%所用車身鋼板標(biāo)號(hào)達(dá)到了390MPA。車身設(shè)計(jì)基于安全的考慮，在剛性要求強(qiáng)的如A、B、C柱部分，使用高標(biāo)號(hào)鋼板可有效抵御來自外部的剛性撞擊，實(shí)現(xiàn)與吸能部分完美的相結(jié)合。高強(qiáng)度鋼的使用可以有效保證客廂不變形，有效保證車內(nèi)乘客的安全。只有高強(qiáng)度的鋼板還是不夠的，車身與局部的焊接技術(shù)也要得到保證。日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了車身激光焊接技術(shù)，無論是在焊接強(qiáng)度還是耐久度方面，都具備了標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn)。除此之外，新天籟使用的6-zome多通道式車身結(jié)構(gòu)，可以更有效的吸收碰撞時(shí)的能量。而標(biāo)配的6安全氣囊和前席主動(dòng)保護(hù)頭枕，也能給乘客提供更好的保護(hù)。

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　　在安全性方面，其獲得C-NCAP碰撞測(cè)試五星成績(jī)；其配備了VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)和XTronic CVT無級(jí)變速器，日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特性就是動(dòng)力更強(qiáng)勁，操控更順暢，而帶六速手動(dòng)模式的新一代智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器可在變速系統(tǒng)中實(shí)行無齒輪變換，實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損失、零換擋沖擊。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：全系車配備ABS加EBD，除2.0低配車型外，所有車型都配備6氣囊，且2.0L自動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型配有底盤封塑。2.4L都配備了ESP和ASR。高配車型配備的側(cè)輔助安全氣囊和窗簾式輔助安全氣囊使被動(dòng)安全性得到提高。但在中級(jí)車中只能說是中規(guī)中矩。