長城哈弗M1：可選四驅，真正跨界

　　售價：4.29-5.69萬元 跨界指數：★★★★★

　　哈弗M1是基于長城精靈的平臺上打造的，整車尺寸為3569mm×1611mm×1595mm，小巧的車身極其符合其國內最小SUV的稱號。這款車在外形方面依然走小巧可愛的路線，前大燈的造型很有奇瑞QQ的感覺，而車頂的行李架和四個原型的照燈卻凸現這款小車的越野氣質。

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　　哈弗M1內飾總體布局與精靈類似，但是經過重新設計的內飾造型更顯時尚。采用黑米雙色內飾設計，比全黑內飾更顯清新且富有動感。而空調出風口處的銀色裝飾則顯得十分精致。擋把位置設于中控臺上，位置高低遠近十分順手。方向盤與儀表盤原封不動地采用精靈的設計。總體來說，哈弗M1內飾不算精致，但顯得十分時尚，用起來也十分順手。

哈弗M1內飾

　　延續精靈的高車身設計，哈弗M1擁有夸張的前排頭部空間，即使1.8m身高駕駛者也不會感到壓抑！別忘了，哈弗M1僅是一輛車長不超過3.6m的微型轎車！不過限于1611mm的車寬，哈弗M1的橫向空間稍顯不足，稍胖的駕駛者在駕駛過程中很容易碰到車門。后座的盡量后移贏得了同級中上等的腿部空間，但也大大侵占了行李箱空間，不過對于體型本來就小的微型車來說，空間本來就十分有限，情有可原。

　　動力方面，這款車搭載了一臺1.3L發動機，配備同級車主流的5擋手動變速箱，其最大輸出功率可以達到65KW，最大扭矩可以達到115N.M，最高時速可以達到160公里/小時。這在同級車里不算出色，中規中矩。

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　　哈弗M1開起來十分輕松，離合、油門踏板都比較輕，而且離合的嚙合范圍也比較大，尤為適合新手駕駛。區別于精靈，長城將為哈弗M1提供適時四輪驅動，給這款車賦予了極大的魅力。此外，四輪碟式制動系統，博世8.1版ABS+EBD，西門子技術電子式安全氣囊也極大的提高了該車的安全性能。