【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】來到我們編輯部試駕體驗(yàn)的車林林總總，各級(jí)別、各價(jià)位、各品牌都有，它們抑或是典型商務(wù)中級(jí)車，要不就是緊湊級(jí)家轎佼佼者、各類SUV也不少、10萬下的自主品牌當(dāng)然也能見到，但是這些車型除了工作時(shí)可以有一絲親密感外，始終會(huì)讓編輯部大多數(shù)80后編輯感覺離真實(shí)的生活較遠(yuǎn)，一方面有價(jià)錢原因，而價(jià)錢符合的又很難有符合80后口味的設(shè)計(jì)，而當(dāng)MG3來到編輯部時(shí)，這種情況就有所變化，主攻時(shí)尚年輕人市場的MG3就讓80后編輯們?yōu)橹畡?dòng)心。

　　因?yàn)榇舜螌?dǎo)購組全體編輯都加入了此次的MG3深度體驗(yàn)，所以我們決定此次體驗(yàn)稿要打破常規(guī)，什么外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控的常規(guī)描述統(tǒng)統(tǒng)都沒有，大家想看標(biāo)準(zhǔn)版的體驗(yàn)盡可以移步《西式甜點(diǎn) PCauto試駕全新上汽MG3》或《小車大學(xué)問 PCauto靜態(tài)評(píng)測全新MG3》，下面請(qǐng)看小編們一起七嘴八舌聊MG3。（試駕車型為2011款自動(dòng)精英版）

● B總（導(dǎo)購主編）
核心感受：AMT的手動(dòng)模式可玩性不錯(cuò)

　　感受一：MG3的懸掛調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，很靈敏，路面浮動(dòng)反饋很迅速，不過彈跳性強(qiáng)，沒怎么能過濾，需要花費(fèi)一些精力操控。喜歡柔軟舒適風(fēng)格的朋友也許會(huì)對(duì)此有些微詞。

　　感受二：AMT比想象的要好，換擋的頓挫感不明顯，只是感覺到傳統(tǒng)手動(dòng)檔一樣的離合分離，損失動(dòng)力，然后離合結(jié)合獲得動(dòng)力所帶來的感覺，乘客感覺不會(huì)很明顯。

　　感受三：手動(dòng)模式樂趣很高，操控方便，省去踩離合的動(dòng)作，降低操控難度。手動(dòng)換擋速度和傳統(tǒng)人工手動(dòng)換擋差不多，踩著油門不松油也能強(qiáng)制換擋，并且感覺不到頓挫，建議手動(dòng)擋駕駛，快速降檔頓挫感都很小，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，很有樂趣。

● 阿牛（導(dǎo)購編輯）
核心感受：空間對(duì)于我也夠用了

　　感受一：作為空間體驗(yàn)的最佳模特，阿牛總是會(huì)出現(xiàn)在我們各種車型的空間體驗(yàn)中，MG3當(dāng)然不能例外，而MG3的表現(xiàn)不管從他的主觀還是我們旁觀者客觀來看，絕對(duì)都是小型車里表現(xiàn)優(yōu)秀的。

　　接著看看后排，阿牛變成夾心餅干，雖然他會(huì)比較難受，不過兩邊的瘦子坐得很舒適，MG3后排中間沒有頭枕多少會(huì)影響他的坐姿，所以建議乘客上車還是搶兩邊的座位吧！

　　感受二：淺色內(nèi)飾不注意保養(yǎng)真的很容易臟，這臺(tái)試駕車明顯沒有得到應(yīng)有的呵護(hù)，淺色內(nèi)飾到處都呈現(xiàn)著明顯的污漬，淺內(nèi)飾的保養(yǎng)很重要啊。

　　感受三：一鍵開啟的天窗尺寸不算小，對(duì)于這樣大小的車來說夠用了。

● 李智（導(dǎo)購編輯）
核心感受：外形符合大多數(shù)年輕人審美

　　感受一：我承認(rèn)我首先是個(gè)外觀控，并且對(duì)兩廂車更加偏愛，我們所試駕的MG3雖然是一款黑色漆車型，但是整體的外觀設(shè)計(jì)我已經(jīng)覺得很OK了，如果再換成下面幾種靚麗的顏色，那效果會(huì)更好。（小編認(rèn)為加了包圍和裝飾的Xross車型并沒有原版車型好看）

 
左為：Xross車型

　　感受二：小編明白一分錢一分貨的道理，對(duì)于一款10萬下的小車來說，有些東西并不能太苛刻，不夠我想MG3發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)出現(xiàn)的怒吼聲還是應(yīng)該小一些的，起碼我認(rèn)為同價(jià)位的大多數(shù)車型都比MG3開起來安靜些，不過倒也沒達(dá)到那種完全不能忍受的地步。

　　感受三：關(guān)于MG3的這種“蘋果”風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信大家已經(jīng)不是第一次看到我們介紹了，沒有用什么高檔材料，只是在設(shè)計(jì)和配色方面上了點(diǎn)心，效果就如此好，很值得國內(nèi)廠商去學(xué)習(xí)。

　　感受四：尾門開啟后如何輕松的關(guān)上對(duì)于很多小個(gè)子或者女性車主來說是個(gè)問題，不要指望這個(gè)級(jí)別的車給你配電動(dòng)尾門，有了尾門內(nèi)側(cè)的把手和液壓桿支撐，關(guān)尾門變得省力很多，我相信伍佳麗也能輕松關(guān)上它（這完全沒有歧視之意，我很欣賞舞臺(tái)小巨人的歌聲）。