● 內飾：配備第三代iDrive 科技感十足

　　作為寶馬旗下的高端頂級商務車型，寶馬7系的內在表現要比外觀惹眼的多，當然這種惹眼不是有多少華麗的設計元素，而是功能上的強大，無論是駕駛還是乘坐，都有著很好的體驗。

　　中控臺部分，整個寶馬7系的內飾設計非常簡約，和大多數的寶馬車一樣(3系，5系)都采用著相同的設計理念，最直觀能感受到的就是真皮用料更為豪華，內飾顏色的搭配更注重商務而不是運動。有所不同的是，裝備在中控上方的10.2寸液晶顯示屏相比老款多了一條鍍鉻包邊。

　　采用真皮的多功能方向盤較老款車型有所微調，加入的鍍鉻裝飾提升了質感。方向盤除了帶有電動四向調節，還具有加熱功能，并且新的方向盤在后面還加入了金屬的換擋撥片，讓這個沉穩的大家伙也可以Gangnam Style(江南Style)一下了。

　　儀表盤不是炮筒設計，兩大兩小四個圓形讀數非常清晰，時速表的下半圈可以顯示續航歷程，而轉速表的下半圈除了檔位顯示還有能量回收顯示，當您行車中松開油門或者踩下剎車踏板時，能量回收系統會隨之啟動，將動能回收為電力儲存起來。

　　在2013款寶馬7系的內裝配置單中，還可以看到一個非常具有科技感的功能，那就是可編程的儀表盤顯示功能。我們此次拍攝的740Li豪華型并沒有裝備這項配置，不過這個可以給你帶來個性化定制的儀表顯示一定會讓很多人對它感興趣。

　　在方向盤的左側可以開啟夜視功能等一系列駕駛輔助功能，不過夜視功能只能作為駕駛輔助參考，萬萬不可依賴其顯示的內容駕駛，否則會非常危險。新加入的車道保持系統可以在你偏離車道時預警，為你在行駛高速路段時提高駕駛的安全性。

　　接下來說到的就是配置上的重點了，引入的互聯駕駛系統和第三代iDrive手寫功能系統，全中文的導航菜單，支持上網，加上手扶箱位置的控制旋鈕，和新5系一樣，充分考慮到了中國客戶的需求。

　　泊車輔助系統按鍵在檔把的后方，打開后它可以通過車身側面，外后鏡下方以及尾部的探頭生成全景泊車輔助和倒車軌跡的顯示，輕松解決掉倒車難題，不過還是那句話，不可以太依賴輔助系統，畢竟開車的是你而不是電腦。

　　寶馬7系這種旗艦車型也可以叫老板車，大多數BOSS都會選擇坐在后排。新7系同樣為BOSS們單獨配備了更大尺寸的獨立屏幕，左右兩側各一個。通過車載的一個遙控器即可完成控制，不過后排的iDrive被封印了一些功能，有些行車設置在這里是沒有的，后排的iDrive僅能操作一些多媒體設置以及查看車輛信息，更多的則是為了娛樂之用。