● 動力：依然搭載2.2T/2.4L發動機

　　動力部分，新款索蘭托依然有2.2L柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2L柴油機車型動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436N·m；而2.4L汽油發動機的最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m。

　　除了本次上市發布的動力選擇，起亞官方表示，新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發動機的車型，該發動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為242N·m。

　　換擋桿也更換了新的款式，換擋方式也從階梯式變成直線式。除了漂亮了之外，新款能夠更貼合手掌，比起原來木棒式的換擋桿手感要好很多。

 　　新款索蘭托的驅動方式為前置四驅，該系統是以發動機橫置前輪驅動為基礎的適時四驅系統，其系統核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。這個和大家熟知的RAV4、獅跑相似。

　　編輯總結：還是回到開頭所說，新索蘭托的推出和其他改款車型一樣，只在細節方面做了一定調整。這些無疑只是為了給人一種新鮮感，不過新引入的7座車型相信可以給潛在客戶更多的選擇。

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