大家不要以為我們的文章到此就告一段落了，何不就此機(jī)會，再來重溫一下Z4的經(jīng)典設(shè)計呢?

　　雙座位敞篷跑車所特有的車身比例依然得到很好維持，修長的車頭幾乎占據(jù)車身長度的一半、短促的尾部完全與肌肉般的后輪拱完美融合、駕駛者的位置幾乎與后軸相重合。

　　Z4繼承了寶馬敞篷跑車的傳統(tǒng)，采用了略向前傾斜的垂直式雙腎型進(jìn)氣格柵。搭配柔和后掠的發(fā)動機(jī)蓋和向后傾斜的扁平大燈，形成一種極富力度感的前沖式造型。

　　發(fā)動機(jī)蓋與保險杠周圍的所有表面和線條都朝位于車外前方道路中間的一個想像中的目標(biāo)點集中。由此在前端形成的V型聚光點被保險杠周圍的流暢線條進(jìn)一步增強(qiáng)。這種視覺效果使整個前端進(jìn)一步下移，進(jìn)而形成一個完整的統(tǒng)一體，而這樣的設(shè)計也只會出自寶馬之手。

　　發(fā)動機(jī)艙的三維表面由朝向雙腎型進(jìn)氣格柵并相互靠攏的總共6條特征線加以突顯。外側(cè)的兩條線從大燈區(qū)域向后延伸，沿醒目的肩線旁邊繼續(xù)伸展。與此平行在發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)還有兩條比較隱蔽的線條從A柱伸出，同時兩條中心線在前方拱衛(wèi)著寶馬的徽標(biāo)。

　　寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵和三段式大進(jìn)風(fēng)槽是發(fā)動機(jī)強(qiáng)大動力的保證。另一亮點是極寬的發(fā)動機(jī)蓋向外伸展到輪罩上方并一直延伸到汽車兩側(cè)。這樣整個發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計猶如一個打開的貝殼，這就是直到今天仍被人稱道并視為經(jīng)典跑車的典型特征。

　　內(nèi)置在大燈罩上沿的半透明燈排跨越了圓形的光源。寶馬Z4標(biāo)配的雙氙氣前燈帶有天使眼裝飾設(shè)計，既作為日間行車燈又確保了一種雙重效果，使寶馬敞篷跑車一眼便能讓人認(rèn)出，并從一開始便被識別出是一款純正的寶馬汽車。