我覺(jué)得誰(shuí)看著舒服？

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有所突破的車(chē)型并不多，尤其是這個(gè)級(jí)別的，往往都是以平庸為主。消費(fèi)者也渴望有所不同，然而他們也知道一分錢(qián)一分貨，實(shí)用至上。而在實(shí)用之上，我們能看到，奇瑞A3顏色搭配和線條過(guò)渡都恰到好處，清新自然。帝豪EC7則大膽地采用了深灰色的搭配，帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)格，面板用黑色高亮油漆，始終不離大氣。而價(jià)位稍低的騰翼C30用料雖然低了一個(gè)檔次，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看起來(lái)十分務(wù)實(shí)，各部位設(shè)計(jì)和布局中規(guī)中矩。

　　我看好哪些細(xì)節(jié)？

　　材質(zhì)做工方面：此次體驗(yàn)的是高配版的帝豪EC7，采用表面軟內(nèi)里硬的材質(zhì)。而低配將會(huì)和其余兩臺(tái)車(chē)一樣都是硬質(zhì)塑料。騰翼C30雖然采用了硬塑料，但并未覺(jué)得有很重的塑料感，只是一些細(xì)微位置接合得不是十分均勻，總體而言比起以往的自主品牌有了很大的進(jìn)步，希望能夠做得更好。奇瑞A3值得驕傲的應(yīng)該是按鍵和旋鈕，手感出色，有合資品牌的水準(zhǔn)。

　　方向盤(pán)：奇瑞A3的方向盤(pán)最為厚實(shí)，其實(shí)我們發(fā)覺(jué)，奇瑞A3整體而言，都比較寬大，例如車(chē)身寬，座椅寬，中控寬，這是它設(shè)計(jì)的特點(diǎn)之一。騰翼C30的方向盤(pán)3點(diǎn)9點(diǎn)位置有凹槽，大拇指剛好嵌于其中，為握感加分，而帝豪EC7的方向盤(pán)則沒(méi)有其性格那么大氣，略顯纖細(xì)。

　　喜歡大眾車(chē)的人應(yīng)該都知道，大眾車(chē)車(chē)門(mén)閉合的聲音十分清脆，讓人覺(jué)得很踏實(shí)。我們也稍對(duì)這三臺(tái)車(chē)進(jìn)行了車(chē)門(mén)閉合測(cè)試，發(fā)現(xiàn)奇瑞A3車(chē)門(mén)較為厚實(shí)，車(chē)門(mén)拉手比較大，關(guān)門(mén)時(shí)只需要適當(dāng)?shù)牧Χ?，并不需要太大，關(guān)門(mén)的聲音有那種沉重感。但后門(mén)所需要的力度和前門(mén)有點(diǎn)差別，后門(mén)一不小心就會(huì)沒(méi)有完全閉合。而騰翼C30車(chē)門(mén)較為輕盈，門(mén)的咬合和帝豪EC7一樣，都需出點(diǎn)力。