編者按：據(jù)美國(guó)道路安全協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，側(cè)面碰撞事故的死亡率僅次于正面碰撞事故，居道路安全事故致死比率的第二位，而且這一個(gè)數(shù)字近年有高速上升的趨勢(shì)。為此在美國(guó)本土，越來(lái)越多的車型把側(cè)安全氣囊列為標(biāo)準(zhǔn)配置。反觀國(guó)內(nèi)，側(cè)安全氣囊仍然是部分中高級(jí)以上車型的專屬，而以下列舉的4款車型是售價(jià)低于10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)僅有配備SRS側(cè)安全氣囊的車型，不得不刮目相看。

　　側(cè)安全氣囊，主要保護(hù)乘員的胸部和盆骨，避免因撞擊給乘員帶來(lái)的側(cè)面損傷。側(cè)面安全氣囊集成在前部座椅的靠背中。被折疊的安全氣囊和氣體發(fā)生器安裝在塑料殼體內(nèi)，當(dāng)側(cè)面安全氣囊被觸發(fā)時(shí)，氣體發(fā)生器中的氣體艙被打開并且煙火火藥被點(diǎn)燃。這時(shí)氣盒中具有高壓的氣體瞬時(shí)膨脹，從而使得安全氣囊也膨脹。側(cè)面安全氣囊的氣體容量約為12升，駕駛員和前座乘客安全氣囊的充氣體積分別為65升和120升。

　　一、雪佛蘭09款樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng) （全系列車型標(biāo)配側(cè)安全氣囊）

　　指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.79 萬(wàn)元

　　商家優(yōu)惠：暫無(wú) 

　　受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，08年車市的整體表現(xiàn)可謂不容樂(lè)觀，但我們依然可以發(fā)掘出部分逆勢(shì)上揚(yáng)的車型，雪佛蘭旗下的樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng)兩兄弟便是典型代表。而從其乘勝出擊推出大幅增配的09款車型可見，對(duì)于沖擊09年的銷量榜他們似乎頗具信心，因?yàn)椴唤?jīng)意間他們已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)兩款全系列標(biāo)配側(cè)安全氣囊的車型！更何況他們并不是我們遙不可及的高端品牌，而定價(jià)于平易近人的7到10萬(wàn)區(qū)間。在這一點(diǎn)上，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁輕易將其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在了后面。

　　升級(jí)后的09款雪佛蘭樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁在原有配置上新增側(cè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)了全系車型標(biāo)配4安全氣囊，同時(shí)，09款樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁全新推出的頂配車型搭載e-Touch導(dǎo)航娛樂(lè)中心系統(tǒng)。增配后09款樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁就已超越同級(jí)別所有車型，樹立了同級(jí)別市場(chǎng)中配置水平的新標(biāo)桿。

　　具體來(lái)說(shuō)，09款樂(lè)騁為全系列標(biāo)配側(cè)安全氣囊，同時(shí)在部分車型中推出黑內(nèi)飾和NAVI導(dǎo)航版。其中，新增的1.2 SE MT(黑色內(nèi)飾)在原來(lái)1.2SLMT基礎(chǔ)上增加了側(cè)安全氣囊、勁黑內(nèi)飾、兩個(gè)揚(yáng)聲器、CD機(jī)、遙控鎖、中控鎖、電動(dòng)外后視鏡等諸多裝備，價(jià)格并沒(méi)有加多少。樂(lè)騁頂配的1.6SX AT Navi（勁黑內(nèi)飾）型號(hào)，則搭載了最大功率為78KW的1.6L Twin-Tec16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能突出；10.39萬(wàn)元的價(jià)格能夠把側(cè)安全氣囊、Navi多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、皮座椅、全黑內(nèi)飾、中央控制門鎖等實(shí)用配置囊括其中，配置的豐富程度足以讓部分中高級(jí)車型汗顏。增配后的09款新樂(lè)騁，一方面性價(jià)比提高了很多，另一方面仍然可以享受百公里油耗4.7L的優(yōu)勢(shì)，非常令人動(dòng)心。

　　同門大哥樂(lè)風(fēng)，改款前已有兩個(gè)排量共9款不同配置的車型陣列。09款除了同樣把側(cè)安全氣囊往全部車型普及外，還增添了1.2SL MT、1.6SX MT和1.6SX AT三個(gè)型號(hào)。樂(lè)騁身上廣受贊譽(yù)的1.2L B-DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)終于出現(xiàn)在三廂的樂(lè)風(fēng)之上，鐘愛(ài)三廂車型的消費(fèi)者有了更豐富的選擇。至于新增的1.6SX MT和1.6SX AT都是裝備Navi多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)的新型號(hào)，售價(jià)僅為10.19萬(wàn)元和10.79萬(wàn)元，同樣成為經(jīng)濟(jì)性三廂車級(jí)別里的性價(jià)比之王。

　　二、雨燕·冬戀 1.5AT 炫酷款

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元

　　商家優(yōu)惠：5000-7000元

　　苦于后繼換代車型缺失的雨燕，在08年拿起了“色彩營(yíng)銷”的武器，針對(duì)不同季節(jié)及熱門節(jié)日推出披上各種獨(dú)特顏色外衣的車型。紛繁復(fù)雜的顏色和配置到底能否討得日益現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)者的歡心，我們不得而知。反正最直接的影響是編者在查詢網(wǎng)站的報(bào)價(jià)系統(tǒng)時(shí)，多達(dá)19款的在售車型實(shí)在讓人摸不著頭腦。不過(guò)，指導(dǎo)價(jià)不足10萬(wàn)而裝備側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾的雨燕還是足夠勾起我們的耐性。

　　雨燕1.5搭載獲“2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的M15A高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變氣門正時(shí)VVT技術(shù)，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N?m/4000rpm，最高時(shí)速175km/h。雨燕連續(xù)兩年JWRC年度總冠軍和國(guó)內(nèi)CRC賽道上的驕人成績(jī)，足見其骨子里的運(yùn)動(dòng)基因。

　　與此同時(shí)，雨燕“冬戀”沿襲雨燕先進(jìn)的TECT輕量化高剛度安全車身設(shè)計(jì)，能高效地吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量，六氣囊式輔助保護(hù)系統(tǒng)加上ABS+EBD等安全配置，使這款高性能轎車達(dá)到了高安全的水準(zhǔn)。舒適的車內(nèi)環(huán)境再度錦上添花，雨燕冬季限量版配有多功能方向盤，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，泊車輔助、自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車電腦、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡等等人性化配置，無(wú)不體現(xiàn)了兩廂精品轎車的高性比。

　　三、奇瑞A3 1.8MT 華貴型

　　指導(dǎo)價(jià)：9.53萬(wàn)元

　　商家優(yōu)惠：3000-5000元

　　奇瑞A3的上市帶給國(guó)內(nèi)自主品牌一些新氣象。無(wú)論從外形、內(nèi)飾到技術(shù)含量，奇瑞A3在原有自主汽車產(chǎn)品基礎(chǔ)上都有了一次飛躍。同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，配置齊全是A3的亮點(diǎn)。安全配置上，高配版A3不僅擁有ABS＋EBD＋ESP而且雙正面氣囊、雙側(cè)面氣囊及側(cè)氣簾組成的6氣囊系統(tǒng)也能覓到蹤影，不禁讓人刮目相看。

　　A3在外形上打破了國(guó)產(chǎn)車以往的模仿和呆板的外形，簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒出了和諧的車身比例，長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)營(yíng)造了一種向前俯沖的效果。車頭迎合消費(fèi)者的喜好使用了大量的鍍鉻亮條，也提升了一定的檔次感，后門把手的設(shè)計(jì)打破常規(guī)，安排在車窗后面，不過(guò)需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)應(yīng)。

　　奇瑞1.8L ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的性能早在A5那里我們就曾有所領(lǐng)教，97 kW的最大功率和170 Nm的最大扭矩在同排量動(dòng)力中都是屬于一流的參數(shù)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也名聲在外。雖然A3還有搭載無(wú)級(jí)變速器的計(jì)劃，但廠家提供的幾款1.8 L車型依舊是清一色的手動(dòng)擋，未能提供自動(dòng)擋型號(hào)是不得不說(shuō)的遺憾。

　　四、08款駿捷 1.8 MT豪華型

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28萬(wàn)元

　　商家優(yōu)惠：14000-15000元

　　作為一款自主品牌車型，駿捷有著大氣的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間。而最大的誘惑在于，駿捷作為一款中型車，其最低價(jià)格卻僅相當(dāng)于一款緊湊型車，不錯(cuò)的性價(jià)比滿足了許多人購(gòu)車的愿望和對(duì)大空間的要求。自性能更佳的1.8T車型推出后，裝備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)有了更大的優(yōu)惠空間，不需10萬(wàn)元的代價(jià)便能擁有一臺(tái)裝備側(cè)安全氣囊的大尺寸A級(jí)車。

　　駿捷1.8采用4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩165Nm/5000rpm，使用205/55R16輪胎。對(duì)比同類自主車型，駿捷的鈑金工藝，內(nèi)飾材質(zhì)和裝配水平仍屬中上水平�？臻g也是駿捷的最大的優(yōu)勢(shì)之處，1.8米的車寬配合近2.8米的軸距，給駿捷用戶提供了一個(gè)10萬(wàn)以內(nèi)的最佳舒適空間享受。

　　配置豐富是自主品牌車型的一貫優(yōu)勢(shì)，駿捷 1.8 MT豪華型以不足10萬(wàn)的價(jià)格涵蓋了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、ABS＋EBD+EDS、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)防眩內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等安全和舒適性裝備，對(duì)于講求實(shí)際的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)就最適合不過(guò)了。