五、思域

　　思域 1.8AT EXi紀念經典版 指導價格：15.78萬 市場參考價：14.58萬

　　思域 1.8MT VTi紀念豪華版 指導價格：16.78萬 市場參考價：15.58萬

　　車型特色：人性化設計很舒心，油耗比較經濟

　　對于年輕的汽車消費群體，思域外觀足夠具有殺傷力，造型奇特的前大燈，扁而寬的中網上鑲著的鍍鉻銀邊猶如一堆平展而開的翅膀包裹住本田的“H”標；簡潔的線條勾勒出修長的車身，配合超大傾斜角的A柱，讓其整體線條流暢得頗有些跑車味道。

　　吸引遠遠不只是外觀，走入車內，思域儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。用戶可以很輕松的邊駕馭邊留意重要的駕駛信息。略帶橢圓的小巧兩幅條方向盤不僅僅給人別具一格的感受，更重要的手感出眾且操控舒適，這是許多年輕人特別是女性用戶比較青睞之處。更有創(chuàng)意的是，思域的手剎和檔位幾乎在同一個平面，除了造型有如戰(zhàn)斗機的操控裝置般讓人感覺足夠新鮮外，其操控的便利和輕巧程度也讓許多用戶贊不絕口。

　　思域長寬高分別為4500×1755×1450MM，軸距達到了緊湊車少見的2700MM。實際上，因為受巨大中控臺的影響，思域的后排空間并不像軸距所帶來的充裕空間感受，但思域后排地板幾乎是平直的，后座中間乘客的腿部舒適度有了很大的保障，上下車也更方便。

　　思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關閉時間，控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動機驅動或者加速時令進氣效率最大化，實現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力標準，而油耗僅為1.6L車型表現(xiàn)。再進一步提高的發(fā)動機支架剛性，徹底實現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化，同時提高了靜音性能。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經典搭配，205/55 R16 的輪胎在外觀上體現(xiàn)了運動特色，也增加了制動時的摩擦系數。

　　與1.8L發(fā)動機搭配的變速箱有5速手動與5速自動兩款可供選擇，在國內大多數緊湊型車還在使用4速自動變速箱的今天，思域的5速自動變速箱能夠提供更緊密的齒比，在加速時的順暢性與油耗經濟性上無疑有著先天優(yōu)勢。思域的配置倒是中規(guī)中矩，紀念版本車型定速巡航與倒車雷達都是標配。