三、拿實用開刀－－樂風

　　指導價格：7.49萬－10.19萬

　　夏利價格：3.68萬－4.58萬

　　這兩款車型似乎注定是一對冤家。在我們剛剛做完的2008年上半年銷量最大的小車型統計中，樂風就以百臺左右的銷量微弱優勢險勝夏利。從廠商定價來看，似乎樂風和夏利風馬牛不相及，各守各的底盤。但樂風的實際車市優惠卻很大。以7.49萬元入門車型為例子，基本上6萬出頭就可以購買了。而夏利的優惠自然不能相比。大眾消費者的購買能力和選擇目標不斷提升，在相差2萬－3萬的價格基礎上，很多消費者表示愿意為此付出。因為他們得到的實用回報更多。

　　空間對比：1690mm的車寬雖然談不上寬敞，但相比夏利要進步不少了。更重要的是超過1.5米的車高能給前后排乘坐者提供滿意的頭部空間。小車的肩部空間保持足夠的情況下，要想不壓抑，頭部空間是一個很重要，大家想想QQ3就明白了。而夏利在這方面，連1.4米都達不到，可見是相當的壓抑了。標準的175CM男性坐進去，就會感覺不是太舒適了。樂風行李箱只有400升容積，數據不如夏利，但開口較大，里面寬敞平整。實用性相當不錯。

　　動力對比：樂風分別配備了1.4升和1.6升兩個版本的Twin-Tec發動機，據說，這兩款發動機采用“VGIS可變進氣歧管”技術，在車輛在低速行駛時可以采用長進氣管，而在高速行駛時會采用短進氣管，這樣可以保證發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效果，從而可以發揮更好的性能。實際購買中，消費者對于樂風的油耗不夠滿意，所以我們大多數時候建議購買1.4L車型。

　　對比夏利N3+ 1.4車型，樂風的動力顯然是充沛的，最大扭矩超過16%之多，最大功率勝出9%以上。值得指出的是，樂風的最大扭矩轉速是4000轉，雖然還比不上夏利車型2600-3000轉釋放峰值扭矩的。但相比同級小車而言，樂風的驅動力量還是足夠的。雖然受限于車重比夏利多出200多公斤，起步和提速表現不如夏利輕巧。但勝在可以給消費者更安全的堅固車身保障。這一點是夏利所無法比擬的

　　配置對比：和很多小車以及夏利不同的是，樂風是非常重視安全配置的，從入門車型，我們就可以看到，雙安全氣囊以及ABS+EBD等安全措施一個不少，前后霧燈也未缺席，甚至185規格輪胎也是標配。這一點夏利無論從車型售價還是成本構造來說，都無法比擬。在舒適配置方面，樂風讓人大跌眼鏡的是，基本型竟然連電動門窗、CD、中控鎖以及鋁合金輪轂都沒有。比較夏利的而言，舒適配置僅僅只能體現在座椅高度可調以及方向盤上下可調。但無論如何，我們仍然很多人是逐步贊同樂風這類重安全輕舒適的車型。合理搭配成本結構，雖然開始會受到一些阻力，但銷量第一事實無疑證明了現代購車者是越來越理性了。

　　保修對比：相對夏利的2年/5萬公里，樂風2年/6萬公里政策可能讓那些行駛里程多的消費者更放心。樂風的小保養比夏利略高。大保養和配件要比夏利高出1.5-2.5倍。其售后網點不如夏利普及，但在大中城市還是便于維修保養。