近年汽車(chē)消費(fèi)主體、消費(fèi)特征變化明顯

　　消費(fèi)指南

　　從2003年到2006年，不僅我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，汽車(chē)消費(fèi)的主體人群和消費(fèi)特征也在改變。一份來(lái)自國(guó)內(nèi)調(diào)查機(jī)構(gòu)新華信的調(diào)查報(bào)告顯示，女性車(chē)主所占的比例明顯上升，車(chē)主平均年齡卻在下降，與此同時(shí)，車(chē)主平均每年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也在逐年上升。

　　變化一：

　　女性車(chē)主增多 廠家頻推情侶車(chē)

調(diào)查顯示，雖然目前我國(guó)的私家車(chē)車(chē)主仍以男性為主，但女性車(chē)主的數(shù)量已經(jīng)有明顯的上升，在總車(chē)主群體中的比例已從2003年的25.4%上升到2006年的30.9%，接近三分之一。

　　實(shí)際上，隨著女性車(chē)主的增多，近年來(lái)主打女性牌的“情侶車(chē)”、女友版等新車(chē)型已經(jīng)層出不窮。

    去年，上海華普汽車(chē)推出了女性車(chē)“海尚206”，長(zhǎng)安的“情侶款”CV6也高調(diào)面世。女性專用車(chē)作為一個(gè)細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)被更多的廠商注意到并開(kāi)始著眼開(kāi)發(fā)。專家指出，與國(guó)外女性已占到車(chē)主總?cè)藬?shù)的一半相比，我國(guó)的女性汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍潛力巨大。

　　變化二：

　　車(chē)主低齡化 80后成購(gòu)車(chē)主力

　　汽車(chē)消費(fèi)主體的另一個(gè)明顯變化是車(chē)主平均年齡呈下降趨勢(shì)，尤其是去年，車(chē)主平均年齡達(dá)到最低，為32.3歲，比2005年年輕了將近4歲。在車(chē)主總?cè)后w中，26歲到35歲的占47.2%，36至45歲的占31.3%。其中，26歲到30歲是主力，占到25%。

　　此外，18歲到25歲階段的消費(fèi)比例開(kāi)始快速上升，從2004年至2006年的3年間，這部分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%，增長(zhǎng)近一倍。這意味著，80年代生人已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入購(gòu)車(chē)期，事實(shí)上，受優(yōu)良家庭環(huán)境的支持，國(guó)內(nèi)甚至80后都已經(jīng)開(kāi)始步入車(chē)主行列。

    變化三：

　　養(yǎng)車(chē)錢(qián)逐年漲 平均花費(fèi)漲三成

15萬(wàn)元家庭轎車(chē)養(yǎng)車(chē)成本、保養(yǎng)價(jià)格比拼

　　變化趨勢(shì)最明顯的當(dāng)數(shù)國(guó)內(nèi)車(chē)主養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的逐年遞增，2006年國(guó)內(nèi)車(chē)主的平均養(yǎng)車(chē)年花費(fèi)已經(jīng)達(dá)到21721元，與2004年的17233元相比增長(zhǎng)了26%。其中，由于油價(jià)上升帶來(lái)的燃料費(fèi)用的增加在2006年尤為明顯，目前車(chē)主每年超過(guò)一半的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用（51.2%）都花在了加油上，而2005年還是45%。

　　與此同時(shí)，車(chē)主們的平均家庭月收入也出現(xiàn)了15%的增長(zhǎng)，2006年這一數(shù)字突破1萬(wàn)元，達(dá)到10192元，個(gè)人平均月總收入則為6688元，其中，每月平均5001元至8000元區(qū)間的收入家庭仍是購(gòu)車(chē)主力，占到23.4%，家庭月總收入1萬(wàn)元以上的占11.3%，月收入2000元收入群體的購(gòu)車(chē)比例有所下降。此外，4年間，國(guó)內(nèi)車(chē)主首購(gòu)車(chē)的比例增加了10%，2006年有82%的車(chē)主是首次購(gòu)車(chē)，這充分反映出國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)的迅猛勢(shì)頭。