我們首先來看幾款中級車型的市場報價區間，凱越1.6和1.8排量價格在11.78～15.68萬；伊蘭特1.6和1.8排量價格在11.28～15.18萬區間，而這些只是市場指導價，實際成交價格還會更低。那下面我們再來看看市場上熱銷的福克斯和花冠的價格區間，�？怂�1.8和2.0排量價格在12.98～17.58萬；花冠1.8排量13.98～19.08萬，這里所有的中級車型的價格都要比馬自達3經銷商預計的要低，有的車型其最高版本都沒有馬自達3的MT版本貴。現在馬自達3面對的不僅僅是以上車型的競爭，我們得知近期東風本田的思域也將在3月上市，它的受歡迎程度并不比馬自達3低，而它的配置和預想定價呢？

　　有媒體記者采訪東風本田副總經理劉洪，得知即將在國內上市的本田思域就是最新款的北美版思域，該車將以1.8升發動機為主打，預計市場售價為13萬元至18萬元。這款新車在很多方面表現都不遜色于馬自達3，比如太空式的儀表臺，科技感極強的中控，具有運動氣息的方向盤設計等等，這些全新的設計理念讓目前的思域的直接對手花冠都顯得有些黯淡無光，而北美版的思域在配置上也非常豐富，包括側面、頭部氣囊、四輪防死鎖剎車系統、三點式安全帶均列入標準配備，而導航等項目也是高端車型的裝備。

　　M3和思域都上市后，小編預計都會都受到熱捧，下面我們看看馬自達3的直接對手，同為日系車型的中級車的花冠、思域的一些參數。

　　從上面，M3在今天主要面對的對手將是本田的思域，雖然馬自達3的發動機的參數是最高的，但是4速自動變速箱確實它的瑕疵，而以本田在國內目前的定價策略來看，必然不會太高，它如果只在13～18萬區間話，馬自達3憑什么定在19～20萬之間呢（馬自達6 2.0六速手動版才賣19.98萬）？近來我們也看到了不少的媒體將馬自達3和一汽大眾的速騰相比，說在100公里加速方面M3只有9.2秒而速騰要去到12.8秒，可是速騰在本身質量上要比馬自達3多出近100Kg，而且速騰是6速手自一體，單這個科技含量M3是沒法比的。如果說馬自達3在動力占有優勢，那速騰在電子設備運用則是它的強項。

　　所以小編認為，馬自達3的2.0排量合理定價區間只能是在15～18萬之間，如果超過這個范圍一廂情愿的把自己標榜為中高級轎車，相信只能是中看不好買的展示品，大量的庫存也必然會促使馬自達3在上市后不久就要降價，而人們會選擇性價比更高的花冠、思域、�？怂沟冗\動型中級轎車（汗！如果馬自達3如此定價那這些車在馬自達3面前算是有不錯性價比的車型了）。