承襲去年11月份以來車市的銷售高潮，盡管今年首月最后幾天受到春節(jié)假期來臨的影響，但上周傳出的各廠家1月份銷售數(shù)據(jù)，還是在一片飄紅的數(shù)字中拉開了新一年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的序幕。

　　1月銷售同比大幅增長(zhǎng)
 
　　記者上周從主要轎車廠家獲悉，其1月份的銷售均比去年同期大幅增長(zhǎng)。其中上海通用以3.04萬(wàn)輛的銷量繼續(xù)穩(wěn)坐新一年月度銷售冠軍寶座，并取得同比近三倍以上的增長(zhǎng)。繼上海通用之后，上海大眾和一汽大眾分別以2.9萬(wàn)輛和2.47萬(wàn)輛的銷量位列二、三名，其中上海大眾也比去年同期增長(zhǎng)近3倍。前三位之后，北京現(xiàn)代、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、廣州本田分列1月份月度銷售排行榜四至八位，銷量分別為2.3萬(wàn)輛、2.25萬(wàn)輛、2.2萬(wàn)輛、2.08萬(wàn)輛和1.8萬(wàn)輛。

　　行業(yè)分析人士表示，今年1月份國(guó)產(chǎn)轎車銷售之所以出現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，除了延續(xù)去年11月份以來的銷售增長(zhǎng)高潮之外，另一個(gè)重要原因就是明顯受到節(jié)前市場(chǎng)需求旺盛的拉動(dòng)。據(jù)了解，節(jié)前市場(chǎng)上，上海通用的凱越自動(dòng)擋和別克陸尊、東風(fēng)日產(chǎn)的天籟和騏達(dá)以及東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖等車型，均出現(xiàn)了一定程度的供不應(yīng)求。而自去年12月中旬以來的車市價(jià)格趨勢(shì)也“一改方向”，不少暢銷車型的價(jià)格均出現(xiàn)“暗中上浮”現(xiàn)象。

　　未來兩月可能迎來降價(jià)潮

　　在1月開門紅之后，盡管節(jié)后恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)后經(jīng)銷商也普遍反映今年人氣確實(shí)要比去年旺，但傳統(tǒng)銷售淡季的到來，也讓廠家和經(jīng)銷商對(duì)隨后兩個(gè)月的市場(chǎng)充滿擔(dān)憂。某廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人上周接受記者采訪時(shí)表示，“盡管普遍預(yù)計(jì)今年車市要比去年增長(zhǎng)兩位數(shù)以上，但每年車市的增長(zhǎng)都不會(huì)是一帆風(fēng)順的平穩(wěn)增長(zhǎng)，都是既有高潮也有低潮。”該人士表示，在隨后兩個(gè)月內(nèi)，按經(jīng)驗(yàn)，車市將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)低潮。而在低潮期內(nèi)，車市激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也將重新浮出水面。因而，未來兩個(gè)月內(nèi)，車市預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的降價(jià)高潮。

　　而在接下來兩個(gè)月內(nèi)，市場(chǎng)上多款新車的陸續(xù)上市，也將在市場(chǎng)低迷的狀況下進(jìn)一步增加競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度。別克君越、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)本田思域、雪佛蘭樂風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致206和吉利LG等眾多新車型的上市，都必定在各自細(xì)分市場(chǎng)制造出新的沖擊波。業(yè)內(nèi)人士判斷，或?yàn)樽约旱男萝囆妥屄罚�或�(yàn)樽钃舾?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，總之未來兩月內(nèi)的車市降價(jià)潮已不可避免。