汽車消費是大宗商品的消費，是長期的消費。有人甚至說，養部車就如同養個小孩。話雖夸張，卻不無道理，其中詮釋了汽車消費是需要付出相當代價的，沒有一定的財力就會成為負擔。這樣的消費必須是理性的消費，決不是象買包香煙那么簡單，買斤水果那么隨意，謹慎過頭了，稍不注意就會誤入雷區，造成經濟上的重大損失。同價位的車，排量是不是越大越好？配置是不是越高越好？自動擋車是不是一定比手動擋費油？這些看法到底對不對？

　　下面我就列舉一些人們容易走進的雷區加以簡單的分析，希望能給準車主們一點參考。

雷區一：排量越大越好

    普通家用轎車排量在1.4L-1.8L就足夠了，對動力性有特殊要求的，可達到2.0L；公務、商務用車排量大些，以2.0L-2.4L為適宜，此外，還要結合汽車的自重與外形尺寸選排量。

雷區：同樣是10萬元價位的車，排量大的車一定比排量小的車性價比高。
 
專家說法：首先，排量大，油耗就高，價格也會較高。排量的大小要依據車的用途而定，一般來說，排量反映兩個指標，一是日常使用的排氣量，一是加速時的後備功率，前者以能滿足平時使用的需求為適宜，後者則是在加速時，車的提速表現，排量大的，加速時間短，加速效果明顯，但耗油量會增大。對於普通車主來說，瞬間加速性能不是主要的，因為在實際駕車中很少有迅速加速的情況，況且城市的道路條件也不允許。 

雷區二：配置越高越好

    現在，有些廠家為增強車的功能性，裝有倒車雷達、前障礙物雷達，但它們只起到提示作用，并不能真正起到避免碰撞的作用，因此，屬可有可無的裝置。而車身裝有的高檔DVD等就更是豪華擺設了，很少有人在車里看電視，而開車時看又不安全，將大筆錢花在這些使用率很低的內部配置上無疑是種浪費。

雷區：配置高表明汽車的功能齊全，能更全面地滿足車主的需求。

專家說法：配置的高低完全取決於個人的喜好，但汽車的基本配置卻是必不可少的。如安全性方面，要有ABS、安全氣囊與完善的制動系統，以確保行車過程中的安全；動力性方面，汽車功率、扭矩、最高時速、排放性等。在操作舒適性方面，則依據車主自己的習慣而定，但有些配置在提供了便利性的同時，卻犧牲了耐用性，如手動空調就明顯比自動空調壽命長。