最近這兩年，街上跑的國產(chǎn)轎車中，裝備自動擋的是越來越多了。如今許多國產(chǎn)新車下線時，也將各式各樣的自動變速器作為一大賣點濃墨重彩地渲染一番。目前的情況是，國產(chǎn)轎車中，中高檔的自不必說，就連很多經(jīng)濟型轎車也有都有了自動擋的型號。

　　使用方便，駕駛輕松是自動擋車最大的優(yōu)勢，但相比于同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高則是它的劣勢。對很長時間里一直習慣于手動擋變速器的中國消費者來說，面對突然冒出來的這么多自動擋車，該如何選擇確實是令一些人費思量的事。

　　一位汽車經(jīng)銷商說，去他們那里買車的客人，有很大一部分本來是準備購買手動擋的，但聽了銷售人員的介紹和推薦，有大約80%的人轉(zhuǎn)而選擇了自動擋。他表示，自動擋車的售價固然要貴上一些，但其實對于那些經(jīng)常在城市里駕駛的車主而言，白天上班時已經(jīng)忙得精疲力竭，晚上下班后哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復(fù)復(fù)地起步停車，這時候自動擋的好處就體現(xiàn)出來了。他說，不少客戶后來都表示，自己當初選擇自動擋是件“很明智”的事。按照這位經(jīng)銷商的推想，未來兩三年，自動擋車在全國大中型城市會越來越受到歡迎。

　　但是，就目前的狀況來看，自動擋車要想在中國贏得更多的消費者，還必須看汽車廠家的“臉色”。由于國產(chǎn)轎車配備的自動變速器大部分依賴進口，高檔車由于消費群體相對較小，矛盾并不十分突出，而在一些中、低檔車款中，自動擋車型一度成為稀缺品，原因就是廠家無法從國外供應(yīng)商那里拿到更多的自動變速器，使不少下了訂單的消費者“望穿秋水”。

　　不過，也有相當一部分人對此根本就不介意，原因是他們對自動擋車壓根兒就不“感冒”。他們堅持的觀點是，汽車裝上自動擋就像傻瓜相機一樣，根本體現(xiàn)不出什么駕駛技術(shù)，也不知道是人在駕駛車，還是車在引導(dǎo)人。他們更愿意開手動擋的車輛，在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗“駕駛的樂趣”。

　　其實，不管是喜歡自動擋還是習慣于手動擋，都是無可厚非的事。而一個可以肯定的事實是，伴隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。