今年隨著中高檔車的激烈競爭，廣本汽車的加價現象被遏制，這個檔次的車型紛紛從原來的“加價”到“堅決不降價”，最后到讓利優惠促銷。雖然廠家一再宣布“誰降價就嚴肅處理誰”，“我們品牌的車三年之內不降價”，“我們品牌的車已經與國際接軌，甚至比歐洲還便宜”等等，但我們發現，近日北京的這些車價格還是大部分下降了，廠家和經銷商的價格統一戰線已不那么牢固。 　　廣州本田雅閣2003款標準型2．4i－VTEC，廠家公布價格25．98萬元，北京有經銷商報價25．48至25．58萬元，從加價開始轉向促銷讓利。我們以普通消費者身份調查了廣州本田在北京的多家經銷商，其中廣州本田雅閣2．4黑色和白色的車型價格優惠3000至4000元，其他顏色能優惠2000元。2．0車型最多便宜2000元，3．0車型最多能優惠1．2萬元外加贈送3000元的裝飾。還有部分二級代理商宣稱外地廣本2．4可以便宜將近1萬元，如果有耐心等到九月份也許外地經銷商的廣本庫存車會進入北京，到時候還會便宜。 　　馬自達M6－2．3排量2004款豪華型，廠家公布價格26．58萬元，北京有經銷商報價24．98萬元至25．98萬元。這款車當初也是加價現象的“次主角”，最初加價1．5萬元左右，現在北京部分經銷商直接降價優惠1．6萬元。還有部分經銷商采取更為吸引人的套餐方案，車輛價格25．98萬元，附加贈送一年某保險公司的車輛全險和價值4000元的裝飾，據稱共計優惠的價值不低于1．6萬元。不過紅顏色的M6不能享受這種大優惠，它的優惠比其他顏色少5000元左右。 　　上海通用別克君威GL2．5標準型2003款，廠家公布價格24．88萬元，北京經銷商報價24．38至24．58萬元。北京大部分經銷商報價都比廠家優惠3000元以上，最多的可以優惠5000元，不過銀色的車型優惠幅度略低一些。如果在這些店里做保險、貸款等還可以贈送價值2000至5000元的裝飾。 　　在這次國產中高檔車的價格調查分析中我們發現了很多新問題，也同時意識到廠家和經銷商的矛盾開始加劇，經銷商的“堤外利潤開始提升”。 　　廣州本田雅閣的競爭對手越來越多，市場原有的價格優勢不再明顯，激烈的競爭導致了價格的下滑，這個空間的需求量并不像經濟型轎車那么廣泛，在有限的客戶中增加了更多的選擇，這也就造成了汽車價格的下降。廠家不是第一線經銷商，經銷商在巨大的壓力和指標下降價促銷也是出于無奈，畢竟降價之后單車的利潤下降也是從經銷商口袋里面掏出來的。 　　在這種情況下，很多汽車經銷商開始運用一些“非銷售利潤”來彌補銷售利潤，從事汽車行業的人員都知道，汽車貸款、保險都是能夠給經銷商一定的“分紅”或者叫做“返點”，所以這也是很多經銷商“奉勸”消費者享受該店提供的“一站式售后服務”的真實原因所在。另外贈送的裝飾水分非常大，所謂價值6000元的裝飾其真實價值很可能只有3000元。經銷商采用這種方式拿到的優惠比消費者還多。另外中國的汽車消費者不可能都懂車，消費者買車有幾個人明白貸款分期算法、保險返點比例、CD車載音響電源線的差異……這樣就給經銷商有可乘之機了。賠本兒的買賣誰也不愿意做。 　　根據有關數據的分析，今年后半年汽車價格還將有部分波動，在北京地區這種波動很可能被經銷商“放大”，理智的消費者在買車之前還應多問問，多看看。