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　　與東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬不同，雅紳特(Accent)采用第二代阿爾法發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有兩種不同的排量：1.6和1.4，達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.6排量的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備了CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）。此系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃料燃燒更充分。這一動(dòng)力系統(tǒng)保證動(dòng)力強(qiáng)勁和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡。最大輸出功率110馬力。

　　1.4排量的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)，使燃油消耗達(dá)到最優(yōu)化。這一動(dòng)力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達(dá)到了最優(yōu)化。最大功率可達(dá)95馬力。

　　雅紳特(Accent)的變速箱有四檔自動(dòng)和五檔手動(dòng)，其中手動(dòng)版會(huì)把倒車檔改到左上，而非通常的右下。底盤和懸掛的技術(shù)介紹不多，應(yīng)該是延續(xù)上一代的技術(shù)，只是根據(jù)新的定位，進(jìn)行調(diào)教調(diào)整。

　　動(dòng)力性：中高速提速欠缺 筆者路試采用的是1.6L四檔自動(dòng)變速箱型號(hào)，最大功率是110馬力。啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音不大，但在車艙內(nèi)還是感覺得到。起步，推動(dòng)油門時(shí)，反映快速，隨駕駛者意愿提速。速度可以很快提升至80km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合都相當(dāng)流暢，但在80Km/h以上再加速有點(diǎn)滯后：踩油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音猛增大，但是加速度還滯后一段時(shí)間才能出現(xiàn)，并且推背感不強(qiáng)。當(dāng)然這是一款經(jīng)濟(jì)型家庭用車，并非賽車用途。

　　操控性：偏向舒適 底盤和懸掛調(diào)教中庸偏軟 雅紳特(Accent)定位是家庭用車，一大特色是中庸，說不出大缺點(diǎn)，這點(diǎn)在操控性上有明顯表現(xiàn)。它的底盤和懸掛的調(diào)節(jié)介于歐系車和美系車中間，筆者比較常開歐系車，所以感覺它的調(diào)教偏軟，但還可以明顯得到路面的反饋。

　　雅紳特(Accent)的油耗表現(xiàn)倒不錯(cuò)，自動(dòng)檔高速換算下來大概是6L/100Km，這是新車，還沒過磨合期。北京現(xiàn)代給了官方數(shù)字是，60km/h的速度下4.8L/100Km。在油價(jià)飛飆的今天，油耗要重點(diǎn)關(guān)注。