（來源：搜狐汽車）

　　編者按：在幫忙親朋好友選車時，常常有人會問這樣一個問題；如果拿出15萬購買緊湊車型，現(xiàn)在市面上能夠買到多大排量的A級轎車？這些不同排量之間車型具體區(qū)別又是什么？除了通常人們所理解動力大小所帶來的感受差異外，15萬的價格購買這些排量差異車分別又能夠給用戶帶來什么樣的利弊？每當聽到如此較高水平的問題，我們不得不承認現(xiàn)在汽車消費者的消費觀念日益成熟，這的確是一個讓人欣喜的進步表現(xiàn)。

　　一、運動是潮流－－福克斯

　　選擇車型：2.0排量運動版本

　　指導(dǎo)價格：14.78萬－15.38萬

　　福克斯是運動為主的緊湊車型，無論是外觀還是內(nèi)飾，都強烈的體現(xiàn)這個特征。運動版本外觀更時尚。黑底碗大燈、16寸運動輪轂、擾流板和那套車身小包圍，讓福克斯的車身極富視覺沖擊。同時座椅徹底運動化，并且材質(zhì)和視覺都非常棒。包裹出色、支撐良好。

　　福克斯運動車型采用了表現(xiàn)更好的2.0排量CAF488Q2反置式發(fā)動機，四缸16氣門雙頂置凸輪軸全鋁動力，最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，具備單缸獨立點火系統(tǒng)和VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機表現(xiàn)相當不錯。如果 配合2.0發(fā)動機的MTX-75五速手動變速箱感覺不錯，已經(jīng)有了德國車那種能帶來愉悅感受的換擋感覺，擋位空行程很短并且入檔精準。

　　福克斯的另一大優(yōu)點，就是底盤承襲WRC優(yōu)異過人的底盤設(shè)計，利用全球福特C1共享平臺，以及C3P車身結(jié)構(gòu)軟件，計算出對乘員最安全的車體結(jié)構(gòu)，配以高剛性前后副車架，提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭。緊湊扎實的感受超出一般為家庭舒適定位設(shè)計的A級車。不足的是，福克斯的空間并沒有車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)的出色，舒適配置也非常一般。

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