長(zhǎng)安福特福克斯：改款意義不大

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.48萬-14.88萬

　　老款優(yōu)惠：三項(xiàng)優(yōu)惠1.7萬，2.0L兩廂優(yōu)惠1.5萬

　　2011款福克斯共有10款車型上市，并新增兩款車型——兩廂及三廂1.8手動(dòng)經(jīng)典型，此次改款只是小改款，僅僅對(duì)售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，在配置上也有眾多升級(jí)，進(jìn)一步增加了安全性和舒適性。其中舒適性、時(shí)尚型、豪華型、運(yùn)動(dòng)型的價(jià)位區(qū)間都進(jìn)行了相應(yīng)的下調(diào)。

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　　相比老款車型，2011款福克斯在外觀上沒有絲毫變化，不過看上去依然十分動(dòng)感。前大燈造型犀利，搭配上“X型”的前臉顯得野性十足。不過我很自然的想到了北京車展上亮相的第三代福克斯，那個(gè)形象更加兇猛、更加動(dòng)感。

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　　新增的兩廂和三廂1.8L手動(dòng)經(jīng)典型福克斯，將價(jià)格降到了10.48萬，使得福克斯的門檻更低，但是配置也相應(yīng)的降低，前排側(cè)氣囊、鋁合金輪轂、座椅高低調(diào)節(jié)、6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)、后視鏡加熱和遮陽(yáng)板化妝鏡等等都沒有出現(xiàn)。不過這兩款車型未必能賣好，因?yàn)?9款舒適型不僅僅多出了這些配置，經(jīng)過市面優(yōu)惠后也要比這個(gè)價(jià)格低，消費(fèi)者能很容易做出取舍。

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　　其中1.8手動(dòng)舒適型新增雙開啟模式電動(dòng)防夾天窗，1.8自動(dòng)時(shí)尚型增加了皮質(zhì)座椅，運(yùn)動(dòng)型新增左右雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)和AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，為了兼顧兒童的安全乘坐需求，舒適型、時(shí)尚型、豪華型、運(yùn)動(dòng)型8款車型同時(shí)增配ISOFIX兒童座椅固定裝置，為孩子出行提供了更好的安全保障。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然此次配置進(jìn)行了小升級(jí)，售價(jià)也整體降低，但他帶給我們的失望還是不小的。首先是老款福克斯在市面上的優(yōu)惠很大，因此性價(jià)比要明顯高于新上市的福克斯；再有就是福克斯的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比市面上的高爾夫6和英朗而言，出現(xiàn)了明顯的老態(tài)。當(dāng)然福克斯的影響力是很難被動(dòng)搖的，目前老款福克斯的優(yōu)惠區(qū)間很大，性價(jià)比更高，感興趣的朋友不妨考慮購(gòu)買。