近期汽車市場上出現了大幅度的降價促銷行為，這主要歸結于新車不段上市給市場的成熟車型帶來壓力，以及部分車型改款升級老款快速降價促銷，另外還有一批車型的供應量增加等等原因。其實原因并不重要，重要的是車型降價后帶給消費者的實惠。

　　在消費者最關注的緊湊型家用車市場也是如此，今天我們就為大家推薦四款市場上優惠比較大的熱門車型。

　　北京現代悅動：發動機升級很成功

　　指導價格：9.98萬-11.98萬

　　優惠幅度：1.6GL手動降0.8萬元，自動擋降價1萬，1.6GLS降價1.2萬。

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　　即使脫胎于相同平臺，但是悅動的外形較伊蘭特有了天翻地覆的變化，前臉一改中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用更鮮明的造型設計，車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。車身線條流暢簡潔，細節設計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。明顯是為了迎合時下年輕人的流行審美需求。

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　　悅動的內飾設計和伊蘭特也有較大改變，大規模的深色設計更能獲得大多數消費者的認同。但不得不說的是，悅動內飾的用料依然沒有擺脫伊蘭特的寒酸，大面積的廉價塑料使得本來不錯的細節做工也很容易被人忽視，尤其是米色內飾表現得更為明顯。

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　　悅動的車身比伊蘭特長進了不少，車身長/寬/高分別達到了4542mm/1775mm/1490mm，軸距更是達到了2650mm，這使得車內空間較之伊蘭特更充裕：在保證一個自然放松姿勢的同時，頭部還能夠留有一拳以上的活動空間，只是側向支撐不佳，座椅也只能通過手動調節。

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　　后排座椅的頭部空間相較前排有所下降，腿部空間倒是比較充裕。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好，平直的靠背也使得其在長時間乘坐時很容易疲勞。后備廂空間充裕，475L的容積足以滿足大多數家庭的城市使用需求，而且可以與乘坐車廂相通，方便乘客在車輛行駛時也能從后備箱取用物品。

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　　新款悅動搭載了全新的1.6L GAMMA發動機，這是一款與i3O相同的最新技術的節能環保發動機，在動力性、油耗、噪音方面都有較大改善。最大功率達到了90.4kW(123馬力)/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，而老款的α系列1.6L發動機最大功率為82kW(111馬力)/6300rpm，最大扭矩為145Nm/4500rpm。而在性能提升的同時也進一步降低了油耗。

　　編輯點評：

　　悅動上市之初，很多消費者都會抱怨它只是做了拉皮手術的伊蘭特，寒酸的用料做工并沒有較大程度的改善。不過自從更換了全新的發動機后，悅動在動力性、油耗、噪音方面都有一定的改善。同時配上更為時尚動感的外觀，以及更加充裕的空間，得到消費者認可還是應該的。目前悅動在市場上的優惠幅度很大，有兩款跌入了10萬元的區間，感興趣的朋友不妨考慮近期入手。