速騰1.4T在一片“千呼萬喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬元的價格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經的A級車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價格我們可以換來排量更大的1.8L車型。目前豐田世界排名第一，大眾的排名為世界第二，由于新速騰的加入，兩家汽車公司的當家花旦在國內展開了新一輪的較量，它們到底誰更好？就讓我們一起來看一看吧。

　　外型：卡羅拉更漂亮、速騰更穩重

　　外形方面大家是仁者見仁，卡羅拉車身寬度相比較老款來說加寬了很多，車前柱前移，車頭扁平呈現出流線形，整體上看卡羅拉表現出“寬而低”的態勢，演繹出極富激情與動感的流線造型；而速騰則是第五代高爾夫的三廂版本，整體造型穩重厚實，雖然不如卡羅拉那般瀟灑俊逸，但也算是保守的大眾公司近年來少有的漂亮作品。

　　內部空間：速騰設計更加合理，后座腿部空間更充足

　　卡羅拉的稱身尺寸為長4540mm寬1760mm高1490mm，速騰為長4544mm寬1760mm高1461mm，盡管兩車的寬度完全一致，但有意思的是卡羅拉的車內空間前排寬度為1490mm，而速騰僅為1435mm，比較合理的解釋是速騰的車門更厚占用了更多的橫向空間，而且這從它的關門聲音上也能聽的出來。

　　卡羅拉的軸距為2600mm、速騰為2578mm，盡管卡羅拉有著更長的軸距，但讓人比較意外的是，它并沒有獲得應有的后排腿部空間，卡羅拉的后排腿部空間僅為610mm-850mm，而速騰則有1000-1200mm，在寸土寸金的車內空間方面卡羅拉整整比速騰少了4cm之多，這樣當后排同樣坐滿三個人的時候，速騰就要比卡羅拉更加舒適一些。

　　在后備箱容積方面領先的同樣是速騰，它達到572升的后備箱容積已經超出了同級別車型的范疇，而卡羅拉中規中矩的450升后備箱容積如果和同級別車型相比其實很標準，只是與速騰擺在一起就顯得相形見絀了。