不管是從外形還是鋪天蓋地的廣告宣傳，科魯茲給人的印象就是一副硬派運動級轎車的樣子，官網對科魯茲新生代性能中級車這個稱謂就是對人們猜想的一種最好肯定。福特福克斯從誕生到現在，運動就一直作為主要的賣點，出色的底盤懸掛也是每一位福克斯車主所津津樂道的話題，稱福克斯為同級別操控感最好的車型也不為過。

　　同是美國品牌歐洲設計，同樣主打運動，使我們很容易就把福克斯與科魯茲兩款車聯系到一起，因為它們之間有著太多的共性。今天我就來為大家揭開疑團。

　　外觀：福克斯時尚科魯茲激進

　　福克斯賣得很好，靠什么？討巧的外形設計絕對是最重要的因素之一。以我們調查來看，因為外形漂亮選擇福克斯的，至少占到7成以上。小改款使得原本動感的福克斯更增添了幾分活力。

　　科魯茲在這方面同樣出類拔萃，只不過風格有所不同，整體造型顯得非常硬朗，從中依稀能看出幾分當年美國肌肉車的感覺。銳利的線條在整車中處處可以看到，尾部造型顯得非常敦實，與整個車身銜接流暢。

　　兩車外觀的設計理念都是為了突出動感，但科魯茲給人帶來的是一種霸氣，比福克斯動感中透著時尚的表達方式更為激進

　　內飾：從設計到工藝，科魯茲占據明顯優勢 

　　福克斯剛上市的時候，被人詬病最多的恐怕就是其內飾的做工了，新款福克斯在這方面有了很大的改善。不管是用料還是內飾的裝配工藝都有很大的提升。

　　科魯茲采用的通用家族式內飾設計現代感十足，從配色到造型都充滿運動色彩。科魯茲方向盤的造型在同級車里絕對算是漂亮的，直徑不小但顯得非常舒展精致。雖然炮筒儀表設計很常見，對手也具備，但科魯茲的儀表造型顯得更加富有立體感，跑味也更足。

　　雖然在用料做工上兩車難分高下，但是整體的設計理念科魯茲更加時尚、運動，給人帶來的那種視覺沖擊力絕對是福克斯所沒有的。最為關鍵是是，作為運動活力的車型，科魯茲的設計明顯更貼合定位。