廣州本田飛度—空間與油耗的“兩面派”

　　得益于空間與油耗的雙重優(yōu)勢，廣本飛度曾在競爭并不激烈的小型車市場中名噪一時。2500mm的軸距特征帶來的空間優(yōu)勢至今仍在同級車型中堪稱標桿，而后備箱空間也達到了驚人的380L。但在僅僅3900mm車身長度的限制下，飛度的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計極為緊湊，空間拓展也以駕駛艙前移、擠壓發(fā)動機置放空間為前提，或許帶來了一絲安全隱患。

　　此外，飛度承襲了日系車型一貫崇尚的節(jié)能傳統(tǒng)，全系標配的全鋁發(fā)動機不僅進一步減輕了車身重量，I—VTEC技術(shù)的加入也使其成為小型車市場中最省油的車型之一。不過，全系1.3L及1.5L的發(fā)動力排量分布，令飛度以更貼近舒適性代步工具的形象出現(xiàn)，綿軟的懸掛似乎并不適于激烈的操控駕駛，也使其動力優(yōu)秀的1.5L發(fā)動機（88Kw最大功率、145N·m最大扭矩）和5檔手自一體變速箱失去了一些勇武之地，偏向安逸的功能性特點雖然符合傳統(tǒng)用戶對于空間與油耗的要求，卻也不受許多追求運動感的消費者認同。

（來源：卓眾汽車網(wǎng)）