東風(fēng)汽車 風(fēng)神S30——成熟技術(shù)打造的自主新車

　　東風(fēng)醞釀多年的自主車型終于在今年7月22號(hào)上市了，首批和消費(fèi)者見面的是1.6L三廂車型，但從嚴(yán)格意義上講這款車型似乎和真正的自主品牌車型還有些不同，因?yàn)樗�是融合了多�?xiàng)合資品牌成熟技術(shù)而來(lái)的車型，優(yōu)勢(shì)就是這些技術(shù)都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)值得信賴，遺憾就是如此組成的自主品牌車型說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)底氣不足。

　　從外形來(lái)看，風(fēng)神S30和不久前上市的奔騰B50有著幾分神似，也許是因?yàn)樗鼈兌冀挥梢獯罄�設(shè)計(jì)師喬治亞羅領(lǐng)導(dǎo)的IDG設(shè)計(jì)公司完成設(shè)計(jì)的原因吧。但風(fēng)神S30留給我們的視覺(jué)印象無(wú)疑是深刻的。其略顯夸張的大嘴中網(wǎng)以及造型獨(dú)特的前霧燈都使前臉看上去不同于一般的家用車型，而是要更加兇悍很多。

　　不過(guò)在車身尺寸上我們注意到，風(fēng)神S30的高度較有優(yōu)勢(shì)，但寬度上比一般家用車型略窄一點(diǎn)，這可能會(huì)影響到內(nèi)部橫向乘客空間的表現(xiàn)。而在輪胎方面，風(fēng)神S30使用的是較為平庸的195/60 R15尺寸，舒適性有所保障，但操控性勢(shì)必不會(huì)太好。

　　風(fēng)神S30同樣也是以多配置體現(xiàn)高性價(jià)比的車型，但在安全性方面并不如EC718表現(xiàn)的周全。比較有吸引力的配置還要算頂配NAVI型配置的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過(guò)觸摸屏操作，帶有GPS導(dǎo)航以及DVD播放功能，更值得表?yè)P(yáng)的是內(nèi)飾裝配工藝上風(fēng)神S30的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　在乘坐空間方面，風(fēng)神S30擁有較高的內(nèi)部垂直空間，因此前后排乘客的頭部空隙都比較令人滿意。雖然軸距不如前面介紹的兩款車型只有2610mm，但反應(yīng)到后排腿部空間上卻并不局促�？梢哉f(shuō)風(fēng)神S30的總體乘客空間是比較寬裕的。

　　剛才我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，風(fēng)神S30是一款糅合了多項(xiàng)成熟技術(shù)而來(lái)的車型。這些技術(shù)設(shè)計(jì)非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤結(jié)構(gòu)等方面。目前風(fēng)神S30只有一款1.6L車型，搭載的是和愛(ài)麗舍相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。而東風(fēng)官方也公布隨后會(huì)有搭載自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上市。此外風(fēng)神S30使用的兩款變速箱也都是我們很熟悉的產(chǎn)品，而底盤懸掛則更是與雪鐵龍車型相似。

　　風(fēng)神S30也是一款主攻家用市場(chǎng)的車型，在同配置及同級(jí)別的基準(zhǔn)下，它的售價(jià)似乎更有優(yōu)勢(shì)。而且這款車型的內(nèi)外做工水平在自主品牌車型中也屬于較高的檔次。不但令人滿意的恐怕就是全新外殼下的核心技術(shù)都太過(guò)成熟而缺乏新鮮感和先進(jìn)性。