本田思域最低配：1.8LXI手動經典版——自己看著辦！

　　2006年4月，國產本田思域在國內正式上市。思域的賣點在于其優美的外形和內飾，非常符合年輕人的審美觀點。而且高效的1.8升發動機在動力性和經濟性之間取得了很好的平衡。另外，它的軸距達到2700毫米，平坦的后排地板為乘客留出最大的腿部空間，車內空間表現在同級別中算是比較不錯的。綜合來看它是一款比較適合家用的時尚車型。

　　而這些都是建立在較高的價格基礎上。上市之初其廠商指導價為14.78萬—18.88萬，恐怕除了進口車之外，很少有同級別日系車敢賣到這樣的價格。盡管日后有過一定幅度的優惠，可這樣的價格還是擊退了很多消費者的購買欲望。2009年1月，思域推出改款車型。和老款相比，新款車型在外觀有所改變，產品線布局也有所調整，價格整體下調。除去混合動力版，目前思域共有7款車型，指導價從12.98萬至17.68萬。從價格上看，思域的配置差異好像非常大。指導價跨度大概有5萬元，不要忘了，它只裝備一種1.8L發動機，只是變速箱有手動和自動之分。不像其他品牌那樣由不同的動力劃分大致的價格區間。

　　全系最低配車型是1.8LXI自動經典版。之所以叫做“經典版”，是因為它的外觀依舊維持了改款之前的樣子。說實話，外形的改款雖然給人一種新鮮感，但這種整容手術并沒有在本質上有所改變。而且平心而論，實在是得不出改款后比該款前更漂亮這樣的結論。當然，外形還是要看個人喜好，如果你偏要覺得新款好看，誰也沒脾氣。不過說實話，經典版的黑色后視鏡真的不好看。

　　在發動機和變速箱相同的情況下，LXI經典版比配置高一級別的EXI手動舒適版指導價便宜1.2萬。接下來我們看看這1.2萬都差在什么地方。首先是安全配置相同，都是雙氣囊+ABS，保證最基本的安全。對于12萬多的最低配，不配備側安全氣囊也就不說什么了，可是價格貴了1萬多之后安全配置沒有變化，就有點讓人接受不了了。

　　如果說在安全配置方面高配車型沒有體現出差異的話，那么舒適性配置的差異就可以說是令人大跌眼鏡了。通過對比我們可以發現，就算把“同色后視鏡”當作配置算上，二者之間的差異也只不過三處，另外兩處差異是前座中央扶手和倒車輔助。

　　從參數表上看，思域這樣的配置劃分確實令人有些匪夷所思。然而致電4S店之后才發現實際情況并不是這樣。在北京部分經銷商處思域全系車型在價格上無優惠，卻贈送大量的裝飾。例如，如果購買LXI經典型，就贈送真皮內飾、倒車雷達、排氣管尾套等，并將黑色外后視鏡“升級”為和車身相同的顏色。這么看來也不錯，只是EXI舒適型贈送的東西更多，最令人心動的莫過于一年全險了，怎么也值5000元，此外還有真皮內飾、定速巡航等豪華型上的配置，這些配置增加了EXI的性價比，也削弱了消費者購買經典型的欲望。

　　經銷商贈送配置的行為很好的彌補了廠家定價的劣勢。不過依然有很多消費者選擇經典款，因為很多人看重的是它的外形和內飾，至于配置上的差異，也許并不是那么重要。總的來說，無論買高配還是低配車型有充分的理由。

　　總結：

　　有時候，選車真的是一件很頭疼的事，否則的話還用上汽車之家看我在這里長篇大論嗎？筆者以前覺得選車再簡單不過了，動力和操控放首位，配置方面，有電動車窗就夠了。可是到了自己面臨選擇時，才發現一點都不簡單。都說買車要根據實際需要出發，而我敢說一半的消費者都沒搞清楚自己的實際需要是什么，歸根結底最重要的還是看看自己的經濟能力究竟能承受到什么份上。希望今天這三款全系最低配車型的分析能夠對您的選車過程有所幫助。（來源：中國汽車消費網）