◆ 座椅

　　后備廂的容積不存在明顯的差異，但是只有奧迪A4L的后排靠背能實現按比例放倒，另外兩個是根本沒有放倒這項功能的。

◆ 多媒體配置

　　雖然三款車都沒有導航系統，奧迪A4L 1.8TFSI和奔馳C200K有中控彩色屏幕要看起來更高檔，不過C200K只能調節音響系統，沒有其他多媒體功能，藍牙配置雖然不值什么錢，不過還是挺實用的。奧迪A4L 1.8TSI是唯一配備多碟CD的車型，但是沒有音頻外接口讓它在聽音樂的靈活性和便利性有缺失，而寶馬318i還配有內置硬盤，可以用來存儲歌曲，所以更加方便。

　　『寶馬318i兩款車型均為手動空調』

　　空調方面奔馳C200K最好，為雙區恒溫自動空調，奧迪A4L 1.8TFSI也是自動空調，不過沒有雙區，至于寶馬318i就只有手動空調了。沒有后排空調出風口是不該出現在這個級別和價位的車型上，但是很遺憾，寶馬318i領先型和A4L 1.8TFSI都沒有。

　　結論：

　　三款車型都是公認的高檔品牌的低端入門中型車，也都是合資生產。相比之下，奔馳C200K的價格還是要高出一大截，即使算上目前市場上大約兩萬多的優惠，也還比兩位對手貴上最少2萬多，因此它在技術參數和配置上領先也是理所當然的。

　　相比之下，奧迪A4L和寶馬318i在配置上各有高低，但技術參數上卻明顯是奧迪A4L更強勢，不管是發動機還是變速箱，乃至車身尺寸，同時價格也要低一些。當然，318i還有一款進取型可以選擇，價格28.3萬，只不過配置上要更低一些。

　　從購買角度來看，年輕人多傾向于寶馬318i或加點錢可買320i，盡管動力不強但勝在操控能力好。若更多考慮實用性與空間方面的，奧迪A4L比較合適，1.8TFSI動力比較充足，空間大，駕駛感覺也比較中性舒服。奔馳C200K是價格最高的，配置也最齊全，如果你注重品味同時考慮平日有商務需要的話，選擇C200K就很合適了，畢竟是奔馳嘛。(來源：汽車之家)