奇瑞A3

　　上市不到一年的功夫，奇瑞A3已經創造了單月銷量已突破6000輛的業績。這款由奇瑞精心打雜的自主品牌緊湊車型在短短的時間內讓國內的消費者給了奇瑞一個更新意義上的定位和信任，也難怪奇瑞汽車揚言要實現該車月銷要突破一萬輛，其目標已經不滿足于跟自主品牌競爭而是直指合資品牌的暢銷緊湊型轎車。

　　奇瑞A3的外觀造型出自意大利平寧法利納設計室之手，頭部設計飽滿，大大的前燈和中網粗看起來是平庸風格，但仔細觀察便會發現，設計師通過對大燈上邊緣線條的修飾，并配合發動機罩上的兩道剛勁的棱線，營造出一幅“嗔怒”的面孔，很有男性化特征。轉向燈和霧燈的精致設計恰到好處地柔化了這種剛性，前部造型的點睛之筆。A3的尾部造型要比�？怂�更生動，尤其是尾燈的設計非常成功，點亮后有如一雙露出殺氣的眼睛，很好地配合了前面的“怒臉”。而突出于尾門之上的高位剎車燈讓人聯想起F1賽車的獨立式剎車燈，是整車造型中最為精妙的一筆，為A3帶來一股強烈的南歐運動之風。

　　A3的內飾色調偏淺，看上去更溫馨。空調旋鈕，音響按鍵都做了仿鋁處理；ESP、雙閃等主要按鍵也是獨具一格的設計；值得一提的是A3的中控臺造型似乎和發動機罩上的棱線有所呼應，將運動風格由車外延至車內。奇瑞A3的做工比起奇瑞之前的車型簡直就是改頭換面，零部件的工藝水平已經達到了合資品牌的水準，這一點非常值得表揚。只是A3一些小零件的工裝工藝還有不盡成熟之處，自主品牌在這方面還不夠老道。

　　奇瑞A3兩廂與三廂的發動機、底盤、變速箱都相同，而采用自主研發的ACTECO發動機，動力強勁、節油性出色。 1.6升ACTECO發動機最大功率87.5千瓦，最大扭矩147牛米。安全方面，奇瑞A3得到了碰撞測試5星級安全評價，ESP車身穩定程序、倒車雷達等配置均有裝載，作為一款側重于家轎的汽車，奇瑞A3在安全上足以到位。此外，奇瑞汽車給A3提供4年12萬公里的質量保證也頗為令車主滿意。