怪事年年有，“亂世”特別多。在金融風(fēng)暴刮來(lái)片片凄涼的大背景下，全球汽車市場(chǎng)“西方不亮東方亮”，中國(guó)車市的逆境飄紅早已給了世界一個(gè)著實(shí)的大感嘆號(hào)。而聚焦中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)家利好政策下，“如沐春風(fēng)”的小排量更是“別出心裁”，上演了一場(chǎng)別開(kāi)生面的“小三熱”怪現(xiàn)象。

　　區(qū)別于千夫所指的“小三”罪名，記者在這里提到的“小三”絕對(duì)是消費(fèi)者的一個(gè)昵稱。這其中，東南V3菱悅、比亞迪F3、奇瑞A3三輛馬車并駕齊驅(qū)，不僅成為了小排量“春風(fēng)”的有力主導(dǎo)者，更是因?yàn)槊�字中都帶�?ldquo;3”，被消費(fèi)者稱為“小三”的代表車型。而三款車型燃起的這場(chǎng)“小三熱”，是如有雷同純屬巧合，還是熱銷有理有據(jù)呢？

　　東南“小三”：V3菱悅

　　相比于其他車型的大張旗鼓的宣傳， V3菱悅一直在默默耕耘市場(chǎng)，但其銷售成績(jī)卻是相當(dāng)?shù)目陀^，目前，累積訂單早已突破了4萬(wàn)輛。而綜合V3菱悅的市場(chǎng)表現(xiàn)，記者發(fā)現(xiàn)，讓消費(fèi)者心甘情愿買單的正是其出色的性價(jià)比。

　　“得性價(jià)比者得天下”。恐怕早在V3菱悅推出之前，東南汽車早已是深諳其道了。得益于多年與三菱、克萊斯勒、道奇等國(guó)際品牌的合作，V3菱悅在上市之初，其國(guó)際品質(zhì)很快贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，為東南迅速打開(kāi)了市場(chǎng)局面。同時(shí)，V3菱悅也很好地捕捉到了消費(fèi)者的購(gòu)車需求，如在動(dòng)力操控方面，這款小車搭載了三菱MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)與本田i-VTEC、豐田VVT-i是相同的技術(shù)原理，因此在動(dòng)力表現(xiàn)上毋庸置疑，超過(guò)了國(guó)內(nèi)眾多車型常用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此，五連桿式獨(dú)立后懸掛、三菱冠軍車型的底盤調(diào)校、 DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等這些中高級(jí)車的專屬裝備，也為這款車加了不少分，使得消費(fèi)者對(duì)其5.98-7.08萬(wàn)的價(jià)格感到了更多的物超所值。而據(jù)記者從東南汽車了解到，V3菱悅已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月月訂單超過(guò)了5000輛，這讓人不禁又聯(lián)想起來(lái)了當(dāng)年的千里馬，其駭人的銷量讓大家真的是不能小覷。