消費者心目中理想的汽車應(yīng)該是什么樣子，它首先應(yīng)該具備轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟性，又要有SUV的良好通過性和操性，還要有MPV的大空間和裝載能力，當(dāng)然外觀設(shè)計也不能過于保守和穩(wěn)重，要富有激情和時代感。

　　這樣的一款車其實并不只是停留在幻想中，以Crossover設(shè)計風(fēng)格為代表的跨界車型就具備上述特點，由于滿足了當(dāng)今消費者一車多用的需求，可是在工作、生活和休閑之間任意轉(zhuǎn)換，它們開始受到越來越多年輕消費者的青睞，成為汽車市場越來越重要的角色。下面筆者為大家推薦四款主流跨界車，細致品位一下它們的精彩表現(xiàn)。

　　一汽豐田RAV4

　　指導(dǎo)售價：18.98萬——20.78萬

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　與進口版采用相同的內(nèi)飾也保證了在配置上的同步，在2.0升和2.4升的高配車型上，均配有了6.5英寸寬屏DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、搭載DSP的音響系統(tǒng)、左右獨立自動空調(diào)、一鍵啟動系統(tǒng)、座椅加熱等實用舒適性配置。而在安全配備上，豐田享譽全球的GOA車身、前排以及側(cè)安全氣囊、S—VSC系統(tǒng)、防眩目后視鏡等令你在盡情享受駕駛樂趣的同時最大限度地受到安全配備的關(guān)懷。其中S—VSC系統(tǒng)是一套將ABS、TRC、VSC、ESP各個獨立的機能集成一體的全新系統(tǒng)，提高了車輛在行駛、轉(zhuǎn)向、制動等方面的性能，增加了駕駛樂趣、提升了車輛安全性。

　　國產(chǎn)后的RAV4分別搭載了2.0升以及2.4升兩款發(fā)動機，雖然RAV4在國外還有搭載3.5升V6發(fā)動機的版本，但從一汽豐田方面得到的消息是：暫時并沒有國產(chǎn)該系列的計劃。

    從第一代RAV4誕生.豐田就針對旗下這款入門級SUV采取了 “緊縮成本，提升性價比”的策略，和轎車共享發(fā)動機以及底盤為這款車的研發(fā)節(jié)省了大筆的經(jīng)費。如今，第三代RAV4并沒有放棄這一收效甚好的舉措。

    國產(chǎn)后的RAV4配備了與最新款豐田凱美瑞相同的1AZ—F E型2.0升以及2AZ—F E型2.4升發(fā)動機，其中2.0升發(fā)動機的最大功率150馬力，最大扭矩192牛米；2.4升發(fā)動機的最大功率170馬力，最大扭矩224牛米。在變速器的匹配上，均配有了5擋手動以及4擋自動變速器。