（來(lái)源：四川新聞網(wǎng)）

　　編者按：新一代飛度的成都上市儀式，同樣引來(lái)了數(shù)百位“飛度迷”的參與，盡顯其超強(qiáng)的市場(chǎng)人氣與魅力。新舊飛度的對(duì)比成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。

　　本田新飛度

　　2001年誕生的飛度全球累計(jì)銷(xiāo)量230萬(wàn)輛，2003年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銷(xiāo)量達(dá)32.5萬(wàn)輛，已成為家喻戶曉的A0級(jí)車(chē)型。廣州本田稱：新一代飛度在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、車(chē)輛性能、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)，完全按照全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造。7月12日，繼廣州本田十天前在北京舉辦新一代飛度發(fā)布會(huì)后，新一代飛度的成都上市儀式，同樣引來(lái)了數(shù)百位“飛度迷”的參與，盡顯其超強(qiáng)的市場(chǎng)人氣與魅力。新舊飛度的對(duì)比成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。

　　外形觀感改變

　　第一觀感是，與舊飛度小可愛(ài)的印象相比，新飛度更像是動(dòng)感的青春少年。新飛度的陽(yáng)剛元素包括：原來(lái)車(chē)燈的大眼晴變得尖銳了些許，進(jìn)氣格柵的小圓嘴也消失了，六角形格柵和進(jìn)氣口都有棱有角，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上也多出了兩道線條，原來(lái)圓潤(rùn)的Fit標(biāo)志變成了陽(yáng)剛的FIT。

　　新飛度在車(chē)身尺寸上也有增長(zhǎng)。它的軸距增加了5厘米，也達(dá)到2.5米，車(chē)身長(zhǎng)度也增另了3.9米，車(chē)寬也增加2厘米（行李廂容積沒(méi)變）。

　　內(nèi)部空間比較

　　舊飛度的空間感曾讓人印象深刻，新飛度前部三角窗的面積從原先的0.03增加到0.09平方米，左右兩側(cè)的視野有了革命性的進(jìn)步，廠方宣布前方視野增加了10％。

　　增加了5厘米軸矩確實(shí)讓腿部有寬綽的活動(dòng)空間，改良的后排頭枕還可以收縮到與椅背平齊，車(chē)頂對(duì)頭部空間影響也很小。后排座椅還增加了很多便利性的功能，椅背還能進(jìn)行兩級(jí)的角度調(diào)節(jié)，在座椅底部還有一個(gè)藏得很巧靈又很小的儲(chǔ)物空間。

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