五、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
價(jià)格：11.15萬(wàn)-15.98萬(wàn)
騏達(dá)的原型是跟雷諾共用平臺(tái)的兩廂車TIIDA。這部?jī)蓭≤囎蠲赖牟课粦?yīng)該還在車身側(cè)面，較短的車頭引擎蓋與車頂均以弧線設(shè)計(jì)，風(fēng)格與雷諾新風(fēng)景雷同。由A柱聳然拉起的車頂，讓騏達(dá)的車室頭部空間相當(dāng)寬裕，至于一路稍向車尾傾斜的車頂線條，大幅地消去拉高車頂所帶來(lái)的沉重感。至于車尾造型也相當(dāng)具有特色，延續(xù)由頭燈所呈現(xiàn)的優(yōu)美曲線，在優(yōu)美圓弧造型的尾燈完美收尾，而數(shù)十顆LED所組成的耀眼尾燈組，使實(shí)際的行路辨識(shí)效果相當(dāng)良好，另外，歐式風(fēng)格的短天線設(shè)計(jì)也使該車流露出俏皮的一面。
騏達(dá)的內(nèi)飾有兩種，一種是輕松明快的黃色為主色調(diào)，另一種是黑色內(nèi)飾，從使用角度來(lái)說(shuō)，黑色內(nèi)飾耐臟，視覺(jué)效果上又穩(wěn)重，連中控臺(tái)也是黑色的，吻合了流行趨勢(shì)；按鍵設(shè)計(jì)古怪中透露出個(gè)性化的氣息；頤達(dá)上運(yùn)用的桃木裝飾被舍棄了，取而代之的是金屬點(diǎn)綴；車門(mén)內(nèi)圓形的門(mén)把手，則在細(xì)節(jié)上以設(shè)計(jì)感打動(dòng)人心。種種設(shè)計(jì)都將年輕人的個(gè)性元素彰顯出來(lái)，猶如一張暢游個(gè)性舞臺(tái)的通行證。
對(duì)于小型家庭用車而言，這類車主平時(shí)買大件的家私電器、周末帶著一家大小出外旅行，空間利用方面的實(shí)用程度無(wú)疑是購(gòu)買指數(shù)中最為重要的。騏達(dá)外觀高頂化的車身設(shè)計(jì)，也真實(shí)地反映車室的空間水平，前座駕駛座與副駕駛座的空間，以小車的水平算是相當(dāng)寬裕，尤其高車頂令頭部空間表現(xiàn)十分突出，就算帶有天窗也不會(huì)讓人感到頭部空間不夠。后座空間當(dāng)屬同檔次轎車中最為舒適者，長(zhǎng)2600mm的軸距甚至達(dá)到中級(jí)轎車的水準(zhǔn)，后座乘客擁有的腿部膝部空間寬敞程度自是不用說(shuō)了。此外騏達(dá)后座椅還可以進(jìn)行前后跟靠背的調(diào)整，無(wú)論是端坐還是半躺，乘客都可以滿意地找到自己喜歡的坐姿，這一點(diǎn)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛乘客的舒適性十分有幫助。
三廂車頤達(dá)一直是以擁有國(guó)內(nèi)同檔車最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)為驕傲，因此騏達(dá)當(dāng)然也要繼承這個(gè)優(yōu)勢(shì)，所裝配的也是1．6 HR16DE，采用航空輕質(zhì)鋁合金作為材料，80千瓦的最大功率，在國(guó)內(nèi)1．6Ｌ排量的車型中在數(shù)據(jù)上領(lǐng)先。不過(guò)，記者在駕駛的過(guò)程中，感覺(jué)此款發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)噪音控制得不是很好，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨得比較厲害，沒(méi)有一些歐洲車渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)鳴叫。另外，雖然4擋自動(dòng)變速器足以應(yīng)付1．6Ｌ的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，但不可否認(rèn)4擋的變速箱并不能代表日產(chǎn)汽車的最先進(jìn)技術(shù)。不過(guò)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也十分出色，換擋時(shí)幾乎感覺(jué)不到擋位間過(guò)渡所帶來(lái)的沖擊，而且，在停車和低速行駛的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。
